>>584
すぐ論破されるから都合の良い話題出てこなきゃ来ないよこいつ。
それですぐ逃亡。
いわゆるネトウヨ連呼するやつと同類

機種NO2Cまだいたの？日本人のことジャップとか言ってるくせに何が日本の恥だよ。お前は日本にしか寄生できないただの屑だよね

もうロート製薬の商品は買いません！(｀・ω・´)

巨泉のクイズダービーも見ない事にする！

>>588
はげど

何で韓国人起用してるからって日本企業のを不買運動するのか分からない。
今のcmを客観的に見れば企業側がCMに使う芸能人を選べないって何となく分かるでしょ。

トルコにサムスンっていう地名があるんだな。何というか・・・

米の慰安婦碑「２０万人拉致」 根拠なし、数で押し切る？

【ワシントン＝犬塚陽介】「日本軍が２０万人を拉致」などとする慰安婦の碑が設置された 米ニュージャー ジー州パリセイズパーク市は、韓国系米国人が人口の約５２％に達し、副市長や市議を送り込 むなど、韓 国系社会が極めて大きな影響力を持っている。
根拠に乏しい碑文が数の論理に後押しされ、事 実関係が 精査されることなく、既成事実化していった可能性が高まっている。

地元メディアは同市のジェームズ・ロトゥンド市長が９日、碑の撤去を要求した自民党の有 志議員団の 訪問について、「彼らは歴史を変える使命を帯びているのかもしれない」と述べたと伝えた。

ジェイソン・キム副市長も被害者「２０万人以上」や日本軍の組織的な「拉致」を示す具体 的な証拠の 提示を求めた産経新聞の取材に「日本側の主張にこそ、根拠はない。まずは韓国で（元慰安婦 の）被害 者に面会すべきだ」と語気を強めるなど、市側は碑の文言に「間違いはない」との主張で一貫 している。

６日の記者会見では、ロトゥンド市長の左右にキム副市長と韓国系の市会議員が着席。２人 はまず韓国 語、その後に英語で受け答えした。「拉致」などの記載に関する具体的な資料は提示せず、韓 国系とみら れる大学教授らの見解を根拠に置く対応に終始した。

続き
>>593-594


自民党の有志議員団が今回の訪問で、政府としての調査内容だけでなく、慰安婦募集の新聞 広告など の客観的な資料を提示し、市側が主張する「拉致」と事実は異なると強調した対応とは対照的 だ。

碑の文面決定の経緯にも疑問点が浮上している。慰安婦に関する市側の調査を主導し、碑の 図柄デザ インも担当したスティーブ・カバッロ氏によると、当初２０万人などの数字がない「詩が記さ れる予定だった」 が、設置計画の協議参加者の意向で文面が差し替えられたという。

碑の設置は２００９年８月、カバッロ氏と「韓国系米国人有権者評議会」が市側に持ち込ん だことで具体化。 ロトゥンド市長とキム副市長を加えた４者で計画を協議したが、参加者が日本側の主張や両論 併記の必要 性について議論したことはなかったという。記載内容を客観的に精査せず、結論ありきで協議 が進んだ可 能性は濃厚だ。

自民議員団の古屋圭司衆院議員は「根拠のないことが、なし崩し的に既成事実化されていき かねない」 と話している。

【用語解説】米下院の対日非難決議

米下院が２００７年７月３０日、日本政府に慰安婦問題に関する責任を認め、公式謝罪する よう求めた 決議。法的拘束力はない。日系３世のマイク・ホンダ議員（民主）が提案。日本政府は「客観 的事実に基 づかない決議は日米関係に良い影響を及ぼさない」としたが、民主党が多数派だった下院が採 決。在米 の韓国や中国系団体が決議を支持し、採決に圧力をかけたこともあったとされる。

ソース：産経新聞 5月11日(金)7時55分配信 tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120511-00000092-san-po

韓国でヒュンダイ自動車製の車が急発進か　7台からむ事故に

韓国で起きたヒュンダイ
自動車製の車による暴走事故の一部始終を、カメラがとらえた。
突如動き出す車に、戸惑う運転手。車は信号を無視し、猛スピードで通行人の横をすり抜けていった。
そして、前方の車に追突した。
これは、5月6日に韓国で起きた事故で、車が暴走し、7台の車を巻き込み、17人が重軽傷を負った。
事故を起こした車は、韓国のヒュンダイ自動車製で、運転していた男性は「急に動き出し、ブレーキも利かなかった」と話しているという。
運転していた男性の息子は「ブレーキを踏んだのに、踏んだ感じがしなかったそうです」と話した。
韓国消費者院によると、
2011年、韓国国内で241件申告があった急発進関連のトラブルのうち、40%以上がヒュンダイ車関連のものだったという。
画像
www.fnn-news.com/..

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