アンリミいいですねー
まだまだ値段は下がらなそうですが

国産乗用車に比べれば少しは高いですが、特に気になりません
結婚してアパート住ですがカスタムも出来てますから
ガソリンもレギュラーで大丈夫ですしね

:11/04/09 18:42 :P07A3 :☆☆☆

>>137さん
下がらないですよね
死ぬまでに乗りたい

そうなんですかー自分まだ21で年収も全然なんですよ給料も20ない感じでこんな自分でも維持できますかね

:11/04/09 19:07 :N02B :☆☆☆

もしチェロキーの次に乗るとしたら、アンリミですかねぇ

イケますイケます俺は二十歳ぐらいの月収20前後の頃、ローライダーと日本車の二台所有でしたから
ローライダーの方は乗ってませんでしたが

チェロキー一台なら大丈夫ですよ

:11/04/09 22:24 :P07A3 :☆☆☆

>>139さん

え、本当ですか
２台持ちとか凄い
維持できないかな〜って思って妥協して軽乗ってますが早く欲しくなりました(笑)走り心地とかはどうですか？

:11/04/09 22:41 :N02B :☆☆☆

勢いで５年ローンしましたが、失敗でした今ではいい思い出です

純正足回りならリミテッドは柔らかめ、スポーツならやや固めです。
最終型が10年前ですから、中古で純正足回りはヘタル頃でしょうね

ショック交換は考えた方が良いかと

:11/04/09 23:34 :P07A3 :☆☆☆

ごめんなさい乗り心地ではなく、走りでしたね

チェロキーのエンジンなら、パワー不足を感じることはまずありませんノーマルのままでも十分です
ただ、ノーマルのブレーキはあまり効きません国産から乗り換えると尚更感じますよ

:11/04/09 23:38 :P07A3 :☆☆☆

:11/04/10 00:52 :PC :☆☆☆

ターンさん

初めましてよろしくお願いします
俺が分かる範囲で、何でも教えますよ

:11/04/10 02:08 :P07A3 :☆☆☆

>>142さん

5年ﾛｰﾝは凄いですね
自分もせめて2、3年でﾛｰﾝかえしたいです

ﾌﾞﾚｰｷの効きが悪いんですかやはり国産に比べてそこは仕方ない感じなんですかねチェロ助さんはやはり交換されました

:11/04/10 16:00 :N02B :☆☆☆

イケイケさん

頻繁にブレーキを使う国じゃないですからね仕方ないんでしょう
俺はパッドと、ローターもダメになってたので交換しました両方ちょっといいやつにしたんですが、別物のように効くようになりましたよ
ローターが無事ならパッドだけでもかなり変わります

:11/04/10 22:52 :P07A3 :☆☆☆

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