ゼロクラウン.PART２
最新 最初 全 
#238 [774km/h]
>>232さん
やっぱｱｽﾘｰﾄだと木目ないんですね…涙
回答ありがとうございました★
>>233さん
車屋で20年式のがほしいといったら何もゆわれなかったのであると思うんですが…もし私の勘違いだったらすみません
>>234さん
17年式ですか
いいなぁ
来週が楽しみですね
ちなみにccはいくらにしました(>_<)
私は20年式がほしくて探してもらってるんですが
予算があいそうにﾅｲので…17,18年式あたりになるかもしれないです(>_<)
:10/06/22 19:58 
:N01B 
:B.9hH9f6
#239 [774km/h]
>>235さん
丁寧にありがとうございますm(__)m
やっぱりそのくらいの値段になりますよね…
250万の予算で新しいの買おうとすれば,それなりの状態の車になるだろうし
それだったら諦めて
250万で年式おとして少しでも良い状態のものを購入した方がいいですよね
すごく参考になりました
ありがとうございました
:10/06/22 20:03 :N01B :B.9hH9f6
#240 [職人]
オークション相場見る限り、アスリート２.５、１９年３月位、車検無し、距離４万から５万、色、パール、マルチ、サンルーフ無し、革なし、評価点４Ｂもしくは、４.５Ｂで２００万から２３０万で落札されてるよ。
:10/06/22 20:47 :SH01B :gJS8EQ3E
#241 [774km/h]
>>240さん
えぇ
そうなんですか
ちょっと希望が見えました！笑
詳しくありがとうございます
あと質問ばかり&無知で申し訳ないんですが…m(__)m
年式は一番最初に新車でを購入した年なんですよね…?
18クラウンとか17クラウンとかの18や17などの数字は何を示すのでしょうか？(>_<)
:10/06/22 20:56 :N01B :B.9hH9f6
#242 [職人]
あくまで車両代ですよ。そこから、消費税、成約料、落札料、リサイクル料金、陸送費がかかりますから。ここまでが業者の仕入れ金額。購入となると、そこから、自動車税、取得税、車検費用、登録費用等、傷があれば、加修費、お店の利益等、５０万位は上乗せになります。
あと、１７とか１８と言うのは、車の型式の事であり、例えば、２.５のゼロクラウンであれば、ＧＲＳ１８０が型式となり、省略して１８クラウンと呼んでます。
:10/06/22 21:43 :SH01B :gJS8EQ3E
#243 [職人]
あと、年式は登録年です。購入年ニュアンスが異なります。
:10/06/22 21:48 :SH01B :gJS8EQ3E
#244 [774km/h]
これで140だて
18年で走行２万七千
修復なし ワンオーナ 最高やで
:10/06/22 23:26 :N01B :teX.ck.Q
#245 [774km/h]
:10/06/22 23:53 :SH706ie :jGiZauYQ
#246 [職人]
ロイヤルサルーン？
:10/06/23 00:27 :SH01B :VTJHcEno
#247 [774km/h]
>>242さん
なるほど…
親切にありがとうございますm(__)m
かなり勉強になります
!
職人ｻﾝはクラウン乗られてるんですか?知識が沢山あって羨ましいです
来週辺りに購入する車を決めたり手続きしたり本格的に行動するんですがｾﾀﾞﾝに全く知識なくて…
色々見てｱｽﾘｰﾄが気に入りｱｽﾘｰﾄにする!って決めたのに
中がﾛｲﾔﾙみたいに木目ができないと今日知って…
今更どちらにするか迷ってます…
個人個人別だと思いますが職人ｻﾝ的にはどちらがｲｲと思われますか？(>_<)あとコレは絶対にあった方がいい！(ｻﾝﾙｰﾌやｳｲﾝｶｰﾐﾗｰ…
など)いう物やグレード?など教えて頂けると嬉しいです(>_<)質問ばかり
すみません
:10/06/23 02:19 :N01B :VDSRLnJU
★コメント★
←次 | 前→
トピック
C-BoX E194.194
