>>38
バッテリー関係。

>>38
車種と状態がわからないから何も言えない

確か俺の記憶だと､半ヘルは違反じゃない
ヘルメットならなんでもＯＫだったはず
工事用でも大丈夫だった気がする

ただ保険が適応するかの問題
〜125までのヘルメットで125〜を運転して事故を起こした場合は保険が適応しないはず

ﾌﾙﾌｪｽでもﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰ(耳や角)などの突起物が装着されてた場合も適応外

一応言っておくと確実に上記が正しいかは不明ってことで

>>41
ちなみに工事用はだめだよ

1、ヘッドライトがつかない時がある

玉切れ、配線切れ、接点の接触不良、リレーの故障、バッテリーターミナルやヒューズの緩みなど

２、赤信号で止まった瞬間にエンジンが止まる


配線切れ、接点の接触不良、リレーの故障、バッテリーターミナルやヒューズの緩みなど


３、セルを押してもウンともスンとも言わない時がある

配線切れ、接点の接触不良、リレーの故障、バッテリーターミナルやヒューズの緩みなど


最近こんな調子なんですが考えられる原因を教えてください

配線切れ、接点の接触不良、リレーの故障、バッテリーターミナルやヒューズの緩みなど


車種、改造の有無(とくに電気系統)、事故や転倒経歴、どんな時に起こるかなどの情報がないからこれぐらい。

テスターがなけりゃ直せない

ゴリラ乗ってるんですが
キックがスカスカで
キックでエンジンが掛からないんです
圧縮が無い感じです

押しがけならかかります

原因わかる方
良かったら教えてください
お願いします

エンジンはノーマルの50
キャブとマフラー変えてます
6Vなんです

6Vですの間違いです

>>44
押しがけでエンジン始動するならキックギアの不良

>>36-37

警察に聞けよ

>>44

まさかクラッチ握ってないだろうな？