【初心者から】バイクなんでも質問6【ベテランまで】

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#441 [ぶんぶーんさん]

>>439
回したまま
ではなく
回してから
です。

:10/04/06 12:24 :F906i :fN6Qc2tg

#442 [ぶんぶーんさん]

アクセルまわして加速→アクセル戻すと同時にクラッチを切る→シフトアップ→アクセルまわすと同時にクラッチミートの手順。

:10/04/06 15:56 :P01A :NMl4T6b.

#443 [

]

みなさん、ありがとうございます

シフトダウンの時はアクセル回さなくても戻すだけでいいんですよね

？

すみません

:10/04/06 16:23 :SH904i :RVa1vSBk

#444 [ぶんぶーんさん]

シフトダウン時はアクセルをかなり回してシフトをダウンするんです

快適なバイクライフをおくってください

:10/04/06 16:50 :P10A :rxaIWxNI

#445 [ひー]

エンジンオイルが減ってくるとギア入りにくくなるもんですか？？

:10/04/06 21:00 :SH02A :2bgZEhKA

#446 [ぶんぶーんさん]

減っているというか交換してあげましょう。

:10/04/06 21:29 :SH06A3 :v/o6DFvw

#447 [ひー]

やはりオイルが原因だったのでしょうか？？

:10/04/06 22:00 :SH02A :2bgZEhKA

#448 [みんと]

>>443
まずはシフトダウン時に吹かさないでも急激な減速Ｇがかからないようなシフトダウンができるようになること。
慣れてきたら、シフトダウン時に軽く空吹かしをしてｴﾝｼﾞﾝ回転とギアを合わせて綺麗なシフトダウンができるように少しずつ練習。
完璧かな？ってくらい上手くできるようになったらブレーキをかけながらもできるようになればベリーグッド！カッコイいライダーになれるかも？

ただし練習する時は周りに車がいない時にしないと、無理すると止まれずにｵｶﾏほっちゃうかもよ。

:10/04/06 22:09 :W61CA :4WBCKDkM

#449 [みんと]

>>447
オイルかな？って思うんならオイル交換してみればいい話し

:10/04/06 22:11 :W61CA :4WBCKDkM

#450 [

]

みんとさん

ありがとうございます

頭の中では大体理解することができました

後は練習あるのみですよね