原付エンジン加工について語ろう
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#30 [けんちゃ]
リフト量笑
４ストじゃあるまえし笑
開く=面積
わかる？
:09/10/27 23:44 
:P905i 
:opi4pLL2
#31 [みんとちゃん]
なんだこいつ？
言ってる意味がまるで謎
:09/10/28 00:18 :W61CA :OrkaRSfA
#32 [ぶんぶーんさん]
チャンバー→リードバルブ(リードじゃなくてもいーが)って事なのか？
jpg 25KB
:09/10/28 00:55 :W42CA :7MvYab6s
#33 [ぶんぶーんさん]
ゴメン。素人の俺が見ても、>>1の奴が言ってる事がめちゃくちゃってわかるわ
大気圧は重要だから二回言ったのは理解した
:09/10/28 04:01 :SH906i :autBNAA2
#34 [ぶんぶーんさん]
>>30 バカかお前？
カムも面積の表示ね笑
４ストじゃあるまえし笑
↑お前のセリフだぞ？
普通、バイク業界でカムと言えばバルブのカムシャフトだろ。
お前が「カムも面積の表示ね笑」って振ったから
「カムはリフト量だろ？」って答えに
４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑
実は、お前はさっぱり理解してないだろ？
すべて誤魔化してるぞ。
開く=面積じゃねーよバカw
だからその面積の有効開口率はバルブの表面積の何%だって聞いてんの。
:09/10/28 07:22 :P01A :☆☆☆
#35 [ぶんぶーんさん]
能書きは良いから答えろな
>車種、気候、大気圧などで基準に基づいた数値は無い。ある程度の数値しか導く事しかできない
いやだから基準となる数値や平均値、目標値があるだろ。
お前はいちいち気候や気圧まで測定して加工と毎回、調節するのか？
>混合気がシリンダー内にチャンバーを通じて、
お前のバイクはシリンダーにキャブじゃなくチャンバーから混合気が来るのか？
わかるように説明しろよ。言い訳はいらん。
:09/10/28 07:25 :P01A :☆☆☆
#36 [ぶんぶーんさん]
説明まだかよ。
:09/10/30 06:13 :P01A :☆☆☆
#37 [みんとちゃん]
いま一生懸命ネットで調べてるのです。
もしくは国語のお勉強をしてるのかも。
:09/10/30 10:14 :W61CA :s7kq8uRg
#38 [ぶんぶーんさん]
じゃあ調べ終わるまで保守しとく。
たぶん来ないだろうがw
混合気がシリンダー内にチャンバーを通じて入るなんて、どの書籍にも記載されてないからw
:09/10/30 23:14 :P01A :☆☆☆
#39 [ぶんぶーんさん]
インテークチャンバーの事鴨試練
:09/10/30 23:56 :W42CA :gsqNLh3E
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