原付エンジン加工について語ろう

>早い話能力の競い合いしてるんじゃねーんだ

いや、お前が「教えてやる」って上からこきゃーがるから教えて頂こうかと。

>カムも面積の表示ね笑

は？言ってる意味がわかんねーよw
カムはリフト量だろ。

>て混合気がシリンダー内にチャンバーを通じて、

お前のバイクはシリンダーにキャブじゃなくチャンバーから混合気が来るのか。いろんな意味ですげーよw

>反射、燃焼ガス、不完全ガス、をバランスよく流せる事で効率よく出せるのが大気圧とガソリン濃度、オイルの量

言ってる意味が全くわからんw
お前、日本語ができてないぞ？どこからどこへ何がどう流れて、結果どうなるかちゃんと説明しろって。

>車種、気候、大気圧などで基準に基づいた数値は無い。ある程度の数値しか導く事しかできない

いやだから基準となる数値や平均値、目標値があるだろ。
お前はいちいち気候や気圧まで測定して加工と毎回、調節するのかよ。

結局、なーんも質問に答えてないよな？
もう良いよ。そんなレベルなら。

…(省略)を効率よく流せるって不完全燃焼とか出さないようにしないの？

俺的には不完全燃焼を出さないようにしようと思うんだが…

リフト量笑

４ストじゃあるまえし笑

開く=面積

わかる？

なんだこいつ？
言ってる意味がまるで謎

チャンバー→リードバルブ(リードじゃなくてもいーが)って事なのか？

ゴメン。素人の俺が見ても、>>1の奴が言ってる事がめちゃくちゃってわかるわ
大気圧は重要だから二回言ったのは理解した

>>30

バカかお前？

カムも面積の表示ね笑
４ストじゃあるまえし笑
↑お前のセリフだぞ？

普通、バイク業界でカムと言えばバルブのカムシャフトだろ。

お前が「カムも面積の表示ね笑」って振ったから
「カムはリフト量だろ？」って答えに

４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑
４ストじゃあるまえし笑

実は、お前はさっぱり理解してないだろ？
すべて誤魔化してるぞ。

開く=面積じゃねーよバカw
だからその面積の有効開口率はバルブの表面積の何%だって聞いてんの。

能書きは良いから答えろな

>車種、気候、大気圧などで基準に基づいた数値は無い。ある程度の数値しか導く事しかできない

いやだから基準となる数値や平均値、目標値があるだろ。
お前はいちいち気候や気圧まで測定して加工と毎回、調節するのか？

>混合気がシリンダー内にチャンバーを通じて、

お前のバイクはシリンダーにキャブじゃなくチャンバーから混合気が来るのか？

わかるように説明しろよ。言い訳はいらん。