済州島の南西150キロにある暗礁「イオ島」が、日本の防空識別区域内にあり、韓国の航空機や艦艇がイオ島の上空や
周辺海域に近づく場合、日本政府に事前通報していることが分かりました。
韓国軍の消息筋によりますと、岩礁の「イオ島」は、韓国戦争中の1951年、アメリカ太平洋空軍司令部が設定した韓国の
防空識別区域の中に入れませんでしたが、日本が1963年に設定した防空識別区域はイオ島を盛り込んだということです。
韓国政府は調整に向けた交渉を日本側に要求していますが、日本は今のところ消極的な姿勢を見せています。
イオ島は、1984年に韓国によって存在が確認され、海洋水産部は2003年にイオ島に海底の地形や潮流を観測するための
科学基地を完成させましたが、このところ中国が管轄権を主張する動きをみせています。


KBS: 2012-10-06 14:51:49
world.kbs.co.kr/..

韓国国民は今や韓国軍での兵器の故障に関連するニュースを聞くと、最初から
怒りがこみ上げてくる。
軍の発表だけではその原因や対策はもちろん、改善策に乗り出した後の結果も
何も分からないからだ。
最近では最新兵器であるはずのK9自走砲が訓練中に
エンジンがストップし、
火災が発生したほか、弾薬を装填する装置まで故障し、速射ができないという
問題も発生した。
K9自走砲とは2010年11月、北朝鮮が延坪島を砲撃してきた際に問題となった兵器だ。当時、K9自走砲6門のうち1門は不発弾が詰まり、2門は砲撃統制装置の電子回路に異常が発生して
いずれも役に立たなかった。朝鮮人民軍（北朝鮮軍）が短時間に170発もの砲弾を撃ち込んでくるという
緊急事態の中で、K9自走砲部隊は800発の砲弾をすぐ横に積み上げておきながら、実際は80発しか撃ち返すことができなかった。K9自走砲が北朝鮮の長射程砲に反撃を加えることが
できなければ、韓国軍は
朝鮮人民軍の砲弾を浴びても何もできなくなってしまうだろう。
K9自走砲の国産化率は、
部品基準で76.6%とされている。しかしこのような
数字は全く信頼できない。武器の心臓あるいは頭脳ともいえるエンジンや航法装置（GPS）は輸入に頼らざるを得ないからだ。つまりK9自走砲は、見方によっては心臓や頭脳の回転が止まった重病の状態だ。ドイツのエンジンメーカーは、
今回故障した従来型のエンジン制御装置（CDS）の製造をすでに終了して
いるため、新たに設計されたCDSを製造・供給すると伝えてきたが、確認したところ、現在のK9自走砲に新しいCDSを装着することはできないことが分かった。

航法装置も昨年7月と9月に2台のK9自走砲で故障したが、米国のメーカー以外は分解や確認ができない契約となっているため、今もなお欠陥の原因さえ分からない。1000億ウォン（約70億円）もの資金を投入し、
韓国国内で開発された対潜水艦ミサイル「紅鮫」は、開発過程で行われた試験発射では4発中3発が命中し、実戦配備されたが、その後最初に行われた試験発射では目標に命中せず流失した。そのため今後改めて10発を発射した上で実戦配備するか決めることになっている。K21装甲車は訓練中に水中に沈んで教官が溺死し、1台78億ウォン（約5億5200万円）のK2黒豹（ひょう）戦車は試験中に停止、K11複合小銃は配備中
に照準鏡の欠陥が見つかり、製造が中止となった。国民はこのような情けないニュースをいったいいつまで聞かねばならないのだろうか。
ソース：朝鮮日報日本語版＜【社説】兵器故障のニュースはいつまで続くのか＞
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中国軍に占領されそうな韓国のイオ島、韓国政府が日本に支援要請！
えっ？ｗｗｗ

尖閣で騒いでるから中国に媚びれば自分の領土問題はもしかしてっていうズルい期待をしていたが案の定無理でしたのチョンか(笑)

>>139マジ！？www 言葉がでないわ

>>139
わろた

なんだこれ（笑）
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こいつらに恥ってもんはないんだろうか………

自民党の麻生太郎元首相が韓国を訪問し、李明博大統領と10月8日に会談することとなった。8月の日韓関係悪化以来、正式な形で日本の政治家が大統領と会うのはこれが初めてで、日韓関係改善の糸口を探ると見られる。