自動車質問箱４

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#179 [ピーポ]

ローダウンするのに工賃いれていくらぐらいしますか？

:11/12/23 01:20 :PC/0 :4mFrea1M

#180 [774km/h]

ダウンサスかサスコンなら５万ぐらい
ＳＳkitは１０万ぐらい
車高調は８万～３０万ぐらい
エアサスとハイドロはもっともっと高い

:11/12/23 02:36 :N07A3 :nsWQlt66

#181 [774km/h]

ダイハツのタントカスタムと
ホンダのＮ－BOXで悩んでます。

デザイン的にはタントカスタムがいいんですけど、調べたら欠点が多かったので…。
・キーの閉じ込みトラブルの多さ

・ピラーレスによるバランスの悪さって本当ですか？
詳しい方いたら教えてください。
Ｎ－BOXは試乗しましたが、カスタムにするとデザインがイマイチで…。

:11/12/25 21:12 :SH01B :☆☆☆

#182 [774km/h]

>>181
おれならﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ買う
初期型って初期不良多いし塗装ならﾎﾝﾀﾞよりﾀﾞｲﾊﾂがいい

ﾊﾞﾗﾝｽうんぬん言うなら
このかたちの車は買わない方が無難

:11/12/25 23:25 :SH903iTV :DOWAJkuk

#183 [774km/h]

>>181
キー閉じ込めはｷﾚｰｽで開け閉めしてたらおそらく大丈夫です。

閉じ込めの原因の多くはキーで開けてキーシリンダーに刺してドアを閉めるとロックされます。新しいダイハツの車はほぼ確実になります。

塗装はそんなに変わりませんが色によってはやはりダイハツの車が良いです。濃い色(ブラックなど)は１０年くらいたつと日焼けする場合があります。これはどの会社の車にもいえることです。

:11/12/26 08:41 :F06B :UYLxlTJM

#184 [774km/h]

塗装のしょぼさは本田

:11/12/26 15:43 :SH06A3 :BoGGn0nk

#185 [774km/h]

>>137

と

>>138

ありがとうございます☆ スタットレスにしたいと思います♪

:11/12/26 23:43 :CA006 :1RXAWjcw

#186 [(o\o)]

タントはヤバイ…ドアがヘタって開かなくなるらしい…営業も売る気が無かった
パレット進められたＷ

:11/12/27 02:02 :SH07B :EjdanBJM

#187 [りょ]

>>186

ダイハツ系列のスーパーピットに務めてるけどそんな症状聞いたことないよ。
パレット売りたいからそんなこと言われたんじゃないのか？