欧州では57年にベンツがフォードと同じく腰部を保持する２点式シートベルトを採用した。同じ年にボルボが、肩から腰へ対角線状にかける２点式タイプのダイヤゴナルベルトを完成させている。しかし、このベルトは衝突時に体が抜けやすいため、59年には現在のシートベルトの主流となっている、３点式シートベルトの原型が誕生し、ボルボ車の運転席助手席に装備した。３点式シートベルトはボルボの特許だが、安全に必要な装備なので、全メーカーに特許を無償提供した。こうしたボルボの計らいもあって、安全性の高い３点式シートベルトは各国のクルマに採用され、その後、種々の改良がなされて現在に至っている。