自動車質問箱３
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#393 [なにこの生活]
>>386実際の実走行による計測となると値は変わるかもしれないですね
フルパワーにしてしまうとフルエンリッチメント(制御)がはたらいて混合比が濃くなるので。
:11/09/12 23:56 
:Android 
:5P3LWH0Y
#394 [なにこの生活]
>>392そーですね
例えば上り坂を60ｷﾛを保つのに20ps必要だとして3速3000回転で踏むより5速入れて半分の回転数で踏むほうが同じ出力でも小トルクで回転数が高い方が燃費率が悪いってことです
:11/09/13 00:03 :Android :QwcjwOGw
#395 [774km/h]
377の説明は言葉足りずなんか
？謎なんだけど
377の
ｱｸｾﾙ全開近いぐらいまで踏んで燃費がいいって理論がよくわからん
394の説明だと俺の思ってることとあってるんだけど
377だけは説明が理解できんわ
スマン
:11/09/13 00:52 :SH903iTV :7ZLITeJc
#396 [774km/h]
あー車の話たのしいわ
:11/09/13 00:54 :SH903iTV :7ZLITeJc
#397 [なにこの生活]
>>395そうなんです
普通はアクセルはなるべく開けないのが常識ですが実は違って最大トルク手前では燃焼効率が最も良いので自ずと燃費率もあがるんです
:11/09/13 01:18 :Android :QwcjwOGw
#398 [774km/h]
ｱｸｾﾙ全開は言い過ぎやろ
ｱｸｾﾙの踏みかたに訂正しとくか
？
頭使ってｱｸｾﾙ踏んでじゃないと今の段階の車はいい燃費でないんよな
電子制御でもﾜｲﾔｰ式ｽﾛｯﾄﾙがいいわ
何気に坂だろうがｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺﾞｰだろうが燃費安定してるし
なんかﾊﾞｲﾜｲﾔｰは嫌だわ
踏んだだけ極端に燃料無駄に出ちゃうし
:11/09/13 02:02 :SH903iTV :7ZLITeJc
#399 [なにこの生活]
あーいや
全開ではなく全開手前(付近)
全開だと燃費率が悪くなるから
理解できないならそれまで。
:11/09/13 02:36 :Android :QwcjwOGw
#400 [774km/h]
軽自動車で名前忘れちゃったんですけど
ティセラ？みたいの名前を教えてください(>_<)ワゴンＲみたいな形でした
:11/09/13 04:01 :SH003 :6ylB27wI
#401 [774km/h]
ステラ？
:11/09/13 07:17 :SH01B :4HF01eLY
#402 [774km/h]
>>397それって走行性能曲線の話ですよね？
走行性能曲線だと3000rpm付近がほとんどの車の一番燃料消費率良いとこだけど
実際は走行抵抗(特に空気抵抗)があるから2000rpmくらいで一番高いギアで走行するのが燃費良いよって話じゃない？
:11/09/13 07:23 :T005 :BYBJQyC.
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