17クラウンのこと

17クラウンの前期後期
とはどこで判断するんですか

この車だと
燃料はレギュラー
とハイオクどちらを
入れたらいいでしょうか

内装が一番ダメと
ゆうことなんですか

ねぇムーミン
こっち行って
bbs2.ryne.jp/r.php/car/3311/

単発スレ立てんなバーロー

よくそんなに何も分からずクラウンなんて買ったなｗ
グレードが何か分かってないのに何のグレードが良いか聞いて理解できんのかよｗ
と、まぁ優しい俺が簡単に説明してやるか。
グレードっつーのは各段階のクラスの事だよ。
それで17クラウンでのグレードは次の通りだ！
マジェスタ/アスリート/ロイヤルサルーン/ロイヤルエクストラ
左から順に　高→低　っていうグレードが存在する。
君のロイヤルエクストラは上に書いた通り最低グレード。
と言えば聞こえは悪いがされどクラウンだ。

最高グレードのマジェスタは他のクラウンと比べて見た目も造りもちょっと別物。
車の大きさももちろん他のグレードとは異なる。
17クラウンの前期後期の違いだが、ロイヤルエクストラは文字通りロイヤルサルーンと共通のロイヤルグレードとして存在する。
ロイヤルサルーンとの外観での違いは無い。
トランクの部分にRoyal Saloonと書いてるかRoyal Extraと書いてるかだけの違いだ。中身は色々と違うけどな。
恐らく君の知識では何がどうなってるかなどと聞いても理解する事ができなさそうだし仮に理解できても説明できなさそうだから君のクラウンの写真をUPするのが一番手っ取り早い。何年式かなどと聞いても知らぬだろう。

排気量も2000ccと17クラウンのボディではやや非力な代物だ。
だが税金は安い！その税金の安さは他のクラウンでは決してありえぬ金額だ。
グレードなんていうのは乗ってる者くらいしか気にすることはない。
簡単に言えば騒ぐほどの大きな違いは無いという事だ。
どのグレードにせよ結局はクラウン。良いや悪いを言いたいならグレードよりも車種の時点で話をしなければならない。
君のクラウンも乗り心地はよく、デザインに関しては申し分無い。
とても気に入る事だろう。