どっちのでしょう

どっちのでしょう
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#69 [裁判長]

>>66

標準ですか

それはすごいですね

ＩＳの内装素晴らしいです。３シリーズ、Ｃクラス、高級感ならレクサスＩＳですね！
他にビックリした機能とかありますか？

:10/11/16 12:16 :N02A :uTl8R.jU

#70 [裁判長]

>>67

アリストと比べたら確実に広くて後席は快適だと思います！５０のが断然足元に余裕がありました！

:10/11/16 12:19 :N02A :uTl8R.jU

#71 [裁判長]

>>68

１と２はエンジンも同じななので燃費も変わらないです！メーカーと車種名で選ぶ感じですかね

ＭＲワゴンは男性オーナーが多い気がします。モコは女性オーナーのが多いと思います！
自分ならＭＲワゴンですね

:10/11/16 12:24 :N02A :uTl8R.jU

#72 [774km/h]

ISはレクサスじゃない

GSからがレクサス

あんな低価格な大衆車がレクサスの名前を語るなんて認めない

:10/11/16 13:46 :P02A :2sjNsqag

#73 [774km/h]

↑へーそっか。

:10/11/16 14:42 :F03B :XC7rRm2M

#74 [ネ申◆CROWN./NXQ]

>>72
ISはアルテッツァの後継車と言うか海外版アルテッツァだから値段は妥当だと思う
それにその言い分だとBMW3シリーズはBMじゃないとかベンツのCクラスはベンツじゃないって言ってるようなもの

:10/11/16 14:52 :F04B :pEG4pqhM

#75 [774km/h]

ＬＳがセルシオ後継者
ＧＳがアリスト後継者
ＳＣがソアラ後継者
ＩＳがアルテッツァ後継者と考えればＩＳの値段は妥当かと

:10/11/16 14:55 :N04A :☆☆☆

#76 [774km/h]

>>73

文章力ないんですね

:10/11/16 15:03 :P02A :2sjNsqag

#77 [774km/h]

>>94

ちょっと違います

ﾄﾖﾀの輸入車としてﾚｸｻｽが作られた訳じゃないですか？

日本展開するまでのﾚｸｻｽは、少なくとも簡単に手が出るﾌﾞﾗﾝﾄﾞってｲﾒｰｼﾞは着いてなかったはずです

日本展開してからの、GSより格下のﾓﾃﾞﾙは大衆車になってしまったと言うことです

BM、ﾒﾙｾﾃﾞｽは決してそういう事はしない

:10/11/16 15:09 :P02A :2sjNsqag

#78 [774km/h]

ｱﾝｶﾐｽ

>>74

:10/11/16 15:10 :P02A :2sjNsqag

C-BoX E194.194