彼氏がセダン乗りとかｗｗｗｗ

>>251

やはりＩＳ－Ｆよりは上になりますよね。

同じエンジンだったらまた中途半端な位置付けになりますから

アリストファンの一人としてＧＳ－Ｆは国産最速セダンであってほしい

>>253
GS不振だからね

Fが出ることで多少は売り上げが伸びるのかな？

>>254

とりあえずＧＳのハイブリッドは廃止にしたほうがいいと思いますｗ

スポーツセダンにハイブリッドいりますかね？

全車種ハイスペックモデルを出してＡＭＧなどに対抗するのかな？ｗ

レクサス語りスレみたいになってすいません

>>255
ハイブリッド化が、必ずしもエコ目的じゃないって考えも大事

モーターとエンジンがお互いの苦手分野を補助し合うシステムは、モータースポーツに新しい風を吹かせるかも

ポルシェもGT3HVかなんかでレース参戦してる

それに、GS450hは国内最速セダンじゃなかったっけ？

皆さんの会話について行けず‥ww
皆さんよくご存知ですね。僕も地味に頑張ろう～ww

>>256

国産最速はＩＳ－Ｆですよと思われます。

親父がエスティマハイブリッド乗ってますけど、Ｖ６のが全然走りますよ。エスティマだからＧＳまでとは言いませんがｗ

後は４ドアクーペでてほしいです。

新型出る前にＧＳ買います。また５年後ＧＳ買います

ｗ
もちろん中古

>>258

訂正

ですよ→だと

もしかしたらGS-Fがでたらセダン最速になるのかな

GS-Fとか乗ってみたいなｗｗ
800万くらいすると思うし無理か

>>258
エスティマのハイブリッドは3000cc並って言われてるからね

エスティマが3500ccでハイブリッドだったらって考えれば、GS450hの凄さがわかる

>>260

８００万以上すると思いますよ

中古でいいじゃないですか！レクサスオーナーなんて皆適当な乗り方しないから、状態良いですよ！

中古でも認定車ならレクサスのおもてなしは体感できますし