>>287

色々な要因が考えられる。
多分EPS、OPS共にハンドルを据え切り状態にするとエンジンに結構負担かかってアイドリングが低くなる。低くなるとエンジン自体の振れが大きくなるからインテークのダクトとかハーネス類がいつもより振れる。そうなると普段は当たらなかった所に当たったりとかするから音が鳴るんじゃないかな。