エアサスＶｓ車高調Ｖｓダウンサス

#190 [ネ申◆CROWN./NXQ]

>>189
物にもよるんだけど
部品交換する場合で
取り付け工賃のみで一カ所1万～高い所だと3万とか
物が新品だと軽く下手したら一本5万～とか
修理と言うかメーカーにオーバーホール出すとしてこれまた数万はすると思う
エアサスは車高調とかより早い消耗品だし簡単に言うとやはり安くない

:10/07/05 22:00 :F04B :☆☆☆

#191 [あ]

車高調って上げ下げするのに大体どのくらいの時間かかりますか？

:10/07/06 02:22 :SH904i :☆☆☆

#192 [774km/h]

>>191
地道にﾊﾟﾝﾀであげるか
油圧ｼﾞｬｯｷであげるか
軽くｼｪﾙがまわるか
で結構変わってきます

:10/07/06 12:33 :SH905i :☆☆☆

#193 [山田の相手]

バネとショックが別体だと調整面倒です

なので車によります

:10/07/06 12:46 :W44T :☆☆☆

#194 [ASE664]

そぉですよね(;_;)
詳しくありがとうございます。

車高が設定値より下がっちゃうのはエア抜けが原因って考えるのが一般的ですよね？

:10/07/06 15:28 :K002 :☆☆☆

#195 [あ]

>>192
>>193
ありがとうございました！

:10/07/06 21:28 :SH904i :☆☆☆

#196 [しゅう]

ヴェルファイアに乗ってるんですが車高を低くする場合なにがいいですか？

:10/07/07 11:39 :SH01B :☆☆☆

#197 [山田の相手]

>>196
金あったらエアサス(^o^)／

俺は車高調だけど(^O^)

:10/07/07 11:57 :W44T :☆☆☆

#198 [774km/h]

えっなんで金あったら
エアサスに!?
求めるものに
よって違いません?

:10/07/07 12:37 :SH905i :☆☆☆

#199 [山田の相手]

エアサス高いし…

車高調なら手頃な価格なんで

俺もエアサスにしたいけど、高いから無理ｗ

:10/07/07 12:53 :W44T :☆☆☆

C-BoX E194.194