MARKⅡ 三兄弟乗りの集い 第３章

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#762 [ミー]

>>753
オヒサ

レス数伸ばしてくれてありがとう

車って年数や距離数伸びれば、確かに不具合が多くなるけど、コマメにメンテをしていけば、大きな故障はないと思うんだよね、私的には

少しの不具合を、この位大丈夫だろう

って放っておくと、もっと酷くなったりしてさ

だから、さーさんは大事に乗ってね

:10/05/04 20:56 :N905i :Y7t/C.5.

#763 [ミー]

今日は今年初めての燃費アタックをしてきた

　足首が疲れたけど、まぁ、まずまずの結果じゃないかと

これからもっと暖かくなったら、まだ伸びるかな

今年は達成したい、満タン1000マイル

見えるかな？ [jpg/19KB]
:10/05/04 21:03 :N905i :Y7t/C.5.

#764 [さー]

>>762
今回ショップに預けてるのわｳｰﾌｧｰとオーディオつんでるんです

やっと今日帰ってくるかも(^0^)/

:10/05/08 10:23 :SH01B :51awjhc6

#765 [ミー]

>>764
彼からウーファーもらったんでしょう

優しい彼さんね

私は今マツダのＤに来てて、ロードスターを物色中

これから、ちょっと遠出して、プリウスの燃費アタックしてきます

:10/05/08 12:31 :N905i :f3IQePk2

#766 [ミー]

今日は暇だったので、去年３月に納車されてから、今日までのプリウスの燃費を計算してますた

24052ｷﾛ走って1087L入れて約22.1

う～ん、いーのか悪いのか分からん

分かったことは、マークⅡのガス代の1/4位だってことだわ(笑)

:10/05/09 21:21 :N905i :TlnWjprY

#767 [774km/h]

1G-FEで,トルク稼いだりするチューンありますか？
走りのエンジンじゃないのはわかっていますが,あまりにも遅いんで質問してみました。
何かあれば意見くださいm(_ _)m

:10/05/14 17:23 :SH002 :hVjmY1vM

#768 [ミー]

>>767
手っ取り早くトルクを上げるのって、軽量化だと私は思います

マフラーやプラグ、コンピューターの交換、アーシングとかもあるでしょうけど、多少の変化はあるでしょうけど、劇的に上がるという訳じゃないし、メリット・デミリットもあるし

トルクって排気量で決まる部分あるから、排気量を上げるか、あとはLSDを付けるか位なぁ

ギア比を変えるってこともできるでしょうけど、金銭的なこともあるでしょうし、高速の伸びがなくなるし

私にはその位しか思い浮かびません

:10/05/14 22:33 :N905i :FmJS6aCQ

#769 [774km/h]

>>768
やはり軽量化ですか。
吸排気は考えていたのですが,ミーさんの意見を参考にしながら色々考えてみます。
ありがとうございましたm(_ _)m

:10/05/14 23:00 :SH002 :hVjmY1vM

#770 [ミー]

>>769
たいしたアドバイス出来なくてスミマセン

けど1G-FEだとしても、私は決して遅いとは思いませんよ

だって、2000も排気量があるんですよ

目一杯アクセル踏み込めばそれなりにスピードはでるんだしさ

私のプリウスに比べれば、なんだって速いですよ

:10/05/14 23:20 :N905i :FmJS6aCQ

#771 [774km/h]

>>770
自分も今まで軽乗りだったので,それに比べれば全然いいんですけどね(´・ω・｀)

オイル交換の時柔らかいのに交換したんですが,なんとなく加速が鈍った様な気がするんですけど,それも関係あるのでしょうか？

:10/05/15 10:11 :SH002 :5B1slhBA

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