>>159
なんか、考えとかがしっかりしててとてもすばらしいと思います

女の方で車好きって、自分の周りにはまったくいないのですごい新鮮な感じです

実際にドリフト見てみて、こんな危ないことできない
と思ったので、ドリフトは見るだけにして自分の車は街乗り程度にしたいと思ってます

:09/09/08 01:06 :F09A3 :.0wDGa0g

>>161
タナベです

:09/09/08 10:13 :F704i :4pE.VlgM

>>163
よく落ちますか？

:09/09/09 00:13 :F09A3 :yYY931IM

:09/09/09 02:34 :SH906iTV :Tisyfr/6

ＪＩＣは止めたほうが
いいです。(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
抜けが早いですょ
落としたいならフルタップをつけてみてわ？
乗り心地求めるなら
減水力調整付きを
オススメいたします

:09/09/09 02:36 :N02A :G3LRbs/k

:09/09/09 10:04 :F09A3 :yYY931IM

>>166
詳しい情報ありがとうございます
では、メーカーとかはあまり気にしなくていいという事ですか？

:09/09/09 10:06 :F09A3 :yYY931IM

>>167
やっぱ中古は不具合発生率は高いですよ　保証なんてありませんし

色々なお話が出てきてよかったですね
となると、私が最初に言ったよーに、どーいうのに拘るか？ってなる訳ですよ　値段、性能、メーカーも色々ですから、自分の用途や予算等を含めて、よく検討してみてくださいね

:09/09/09 11:09 :N905i :KCsiBke6

>>169
やはり中古はよくないですか

欲張っていうと、車高の上げ下げできる幅が広いやつで、サスペンションは純正のより若干かたいのがいいんですよね

がんばって探してみます

:09/09/09 19:00 :F09A3 :yYY931IM

>>170
ショックは負荷がかかる部分ですから、中古なら尚更ダメージあると思うんですよね
ノーマルでもショック抜けなんて、結構起きる故障ですから
消耗品だと割り切れれば別ですけど
できれば、新品をお薦めします
でも、何でもそーだけど、色々考えてる間が一番楽しいですよね　コレ付けたらどーなるなんて想像して

:09/09/10 11:58 :N905i :77EttSHA

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