>>1
新スレ
おめでとうございます
(*^▽^)/
最近あまり来ていないですが(つд｀)わら

>>27
G-tb?
110系ﾏｰｸ�Uの確かグランデの内装のターボだったかな(=°ω°=）
2000年の1.2.3どれか忘れたけど多分2002年にマイナーチェンジがあって
グランデIR-系からグランデが無くなって
IR-S、 IR-Vっていうグレードに変更されて
グランデG-tbは、あまり売れなくて、すぐ廃止されたから結構珍しい車両ですよ(((っ^ω^)っ〃

P.S
間違いあったらすみません

:09/07/29 02:36 :SH03A :kQhUYwAU

>>28
間違いじゃないですよ

:09/07/29 03:43 :N905i :0zI/eUWU

>>26
ハイフンの位置が間違ってましたわ
G-tbです
110のマイナーチェンジで廃盤になったんですが、G-tbはグランデベースのATターボ車です
IR-Vは専用の内装ですけど、G-tbの内装はグランデです けど、走りのイメージであるIR-Vに対して、G-tbはラグシュアリー的なものでしたよ
足回りはIR-Vに比べて柔らかいので、走りには向かない車って感じでした
でも、IR-Vとエンジンやキャリパー等は同じ物が使われており、パーツの流用ができますので、私的には弄るベースにはもってこい？でした ATだけど

:09/07/29 03:45 :N905i :0zI/eUWU

jpg 26KB
:09/07/29 04:05 :N904i :hx.5FlmU

なるほどそんな珍しいｸﾞﾚｰﾄﾞがあったんですね

勉強になりました

:09/07/29 08:52 :F01A :QVOkEn4Q

:09/07/29 09:28 :N02A :CaBvA7to

>>31
面白いことやってますね
私のお兄ちゃんですけど、昔、姉のプレシュードをぶつけてフロントのウィンカーを壊した時に、どっかから持ってきたウィンカーを糸ノコで切ったりヤスリかけて付けてたことを思い出しましたよ(笑)

:09/07/29 11:48 :N905i :0zI/eUWU

>>32
たぶん、G-tbっていうグレードを知ってる方は少ないと思いますよ
だって、110自体人気ありませんでしたし、マイナーチェンジで廃盤ですもの
けど、私的には乗ってる人を殆んど見ませんでしたし、ある意味希少車って感じがして、嬉しく思ってました

:09/07/29 11:51 :N905i :0zI/eUWU

>>33
こんにちは
G-tbを知ってるって、ゆきさん、マニアですね

:09/07/29 11:54 :N905i :0zI/eUWU

昨日ＨID変えました

:09/07/29 18:16 :F704i :uwI/Rs3k

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