>>122
プリウスは、冬はダメですね　ただのガソリン車になっちゃいます
水温40℃以下になると、暖気運転になっちゃうでしょう　だから、寒い日は暖気になりまくり
今年はフロントグリルを内側から塞いじゃおうかなって考えてます
ヒーター自体も弱いからバッテリー減りまくりで余計にガソリンかかるし
昨年の私の冬の平均燃費は14位でしたよ

:10/09/24 17:44 :N905i :f7Nq1d3o

あと、燃費だけじゃなく冬道走行にも弱いところが

30型はどーかは解りませんが、私の20型はアイスバーンのとこで停車しちゃってると最悪です
発信しよーとしてもモーターTRCかかっちゃって、車が動かなくなっちゃいます
駆動輪がグリップ失ってるのでスリップしてると判断しちゃってモーターTRCかかっちゃうんです
だから、冬道で信号とかで止まる時は、少し横にずらして止まるよーにしてます

:10/09/24 18:01 :N905i :f7Nq1d3o

:10/09/24 21:30 :W44T :t9ATsaJo

:10/09/25 20:42 :N904i :cRSIyiBk

>>126
私、雪国住みですよ
>>123-124 のレスは、雪国の私の感想です

気温、すごいでしょう [jpg/22KB]
:10/09/25 21:05 :N905i :SVzuO6xA

:10/09/28 00:55 :N904i :1rj79vbw

>>128
バリバリって開くならいー方ですよ
私、あんま力ないから、凍ってる時は思いっきり開けるんですが、そん時はボッって音しますわ
たまーに仕事帰りに、タイヤハウスに雪がいっぱいだから洗車場で落として帰ることあるんですが、次の日にドアが凍って開かないことが度々

:10/09/28 15:15 :N905i :qKsogiw.

プリウスっていじらない方が良いのかな

:10/09/28 20:58 :SH906i :tesUCLVs

>>130
プリウスの得意分野の燃費を考えたらノーマルが一番ですけど、なんでそう思うんですか？

:10/09/28 23:47 :N905i :qKsogiw.

なんとなくさ
参考に出来る車もないし諦めるかな

:10/09/29 10:41 :SH906i :6/F0mj8s

トピック

↑

msgβ

💬

Ｖ