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#98 [り]

初めますて!

クラッチからアクセルへの繋ぎがうまくいきません(泣)
てゆかクラッチ重すぎる(*´д｀*)

:09/10/22 13:53 :F905i :QWX0qJMs

#99 [Ｖ◆CHASER7/Ko]

>>98

初めまして^^

強化ｸﾗｯﾁ入ってるんですか？

慣れるまでは最初大変ですよね

:09/10/22 16:36 :F01A :hVc/NvNs

#100 [り]

Ｖさん
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

それ入ってる!
クラッチ離すﾀｲﾐﾝｸﾞわかんなくて
ｴﾝｽﾄばっかです(/_;)
車道出たい

:09/10/22 17:16 :F905i :QWX0qJMs

#101 [Ｖ◆CHASER7/Ko]

>>100
強化ｸﾗｯﾁは物によっては半ｸﾗ領域が少ないとか圧着力が強かったりするんで気を使いますよね

最初自分はｷﾞﾔ入れてﾌﾞﾚｰｷを踏みながらｸﾗｯﾁをゆっくり戻していって、半ｸﾗの最初で回転が少し下がるんでそこでｸﾗｯﾁを動かさず留めておきﾌﾞﾚｰｷを離して、ｱｸｾﾙをあおりながらｸﾗｯﾁをゆっくり戻して発進感じで半ｸﾗの位置を覚えました。

長文失礼(笑)

:09/10/22 21:09 :F01A :hVc/NvNs

#102 [り]

Ｖさん
わかりやすく説明ありがとです!

半ｸﾗでアクセル繋いでるんですがいつの間にかクラッチ放してるみたいで(つд｀)
練習あるのみﾃﾞｽﾈ!

ま、あたしの場合車道出るには、まずAT解除しなきゃなんですけどね(;´艸｀)Ｗ

:09/10/22 21:51 :F905i :QWX0qJMs

#103 [Ｖ◆CHASER7/Ko]

最初はみんなｸﾗｯﾁとｱｸｾﾙのﾀｲﾐﾝｸﾞを掴めなかったり、ｸﾗｯﾁをゆっくり戻す事が出来なかったりするんで数こなすしかないですね

てかまず限定解除からですね(笑)

:09/10/22 22:30 :F01A :hVc/NvNs

#104 [り]

Ｖさん

それそれー!!
ｸﾗｯﾁゆっくりのﾀｲﾐﾝｸﾞがわかんなぃ(泣)
前進よりバックのがやりやすい

解除

:09/10/22 23:10 :F905i :QWX0qJMs

#105 [774km/h]

自分はｱｸｾﾙあおりならがらｸﾗｯﾁ離しますよ

それでもｴﾝｽﾄするなら回転落ちる前に早めに離すか回転高めにあげて離せばいいですよ

:09/10/24 22:36 :N902iS :js6EFf9.

#106 [しん]

あげ

:09/11/21 15:14 :SH906i :Pzg3nyAU

#107 [Ｖ◆TOURER342Y]

久しぶりにあげ

:10/02/28 10:18 :F01A :e1F8Og82

C-BoX E194.194