>>100
強化ｸﾗｯﾁは物によっては半ｸﾗ領域が少ないとか圧着力が強かったりするんで気を使いますよね

最初自分はｷﾞﾔ入れてﾌﾞﾚｰｷを踏みながらｸﾗｯﾁをゆっくり戻していって、半ｸﾗの最初で回転が少し下がるんでそこでｸﾗｯﾁを動かさず留めておきﾌﾞﾚｰｷを離して、ｱｸｾﾙをあおりながらｸﾗｯﾁをゆっくり戻して発進感じで半ｸﾗの位置を覚えました。

長文失礼(笑)

:09/10/22 21:09 :F01A :hVc/NvNs

Ｖさん
わかりやすく説明ありがとです!

半ｸﾗでアクセル繋いでるんですがいつの間にかクラッチ放してるみたいで(つд｀)
練習あるのみﾃﾞｽﾈ!

ま、あたしの場合車道出るには、まずAT解除しなきゃなんですけどね(;´艸｀)Ｗ

:09/10/22 21:51 :F905i :QWX0qJMs

最初はみんなｸﾗｯﾁとｱｸｾﾙのﾀｲﾐﾝｸﾞを掴めなかったり、ｸﾗｯﾁをゆっくり戻す事が出来なかったりするんで数こなすしかないですね

てかまず限定解除からですね(笑)

:09/10/22 22:30 :F01A :hVc/NvNs

Ｖさん

それそれー!!
ｸﾗｯﾁゆっくりのﾀｲﾐﾝｸﾞがわかんなぃ(泣)
前進よりバックのがやりやすい

解除解除

:09/10/22 23:10 :F905i :QWX0qJMs

自分はｱｸｾﾙあおりならがらｸﾗｯﾁ離しますよそれでもｴﾝｽﾄするなら回転落ちる前に早めに離すか回転高めにあげて離せばいいですよ

:09/10/24 22:36 :N902iS :js6EFf9.

あげ

:09/11/21 15:14 :SH906i :Pzg3nyAU

:10/02/28 10:18 :F01A :e1F8Og82

:10/08/09 03:08 :N04A :qm4mLRXA

:10/08/09 18:40 :F07B :vmQJP1xQ

:10/08/10 01:22 :N04A :j8vcd0Qs

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