レガシィ乗りって…

乗り心地はｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞなだけに多少悪いですけど、不快な突き上げ感は無いし逆に捉えれば路面にしっかり追従してる感が分かるのでいいと思いますよ^^

大きくなったといえ前型から比較して片側2.5ｾﾝﾁしか広がってないので、狭い道に不向きとか全然運転には支障は無い、慣れのﾚﾍﾞﾙだとは思いますね

ただ全高が高くなったせいかｽﾘﾑな感じは無くなりﾚｶﾞﾘｽﾄからはかなりの反感を買ってるみたいですね

自分は180ｾﾝﾁの大男なので乗り降り、車内空間の広さは逆にありがたいです(笑)

ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝ共に個人的に好きです
ただ材質が

実際見て乗ってみると印象は変わりますよ

遅れてすいません

全高が高くなったのは、私もありがたいです

私も183ｾﾝﾁありますから(笑)

今乗っているBEは正直狭いです(笑)

俺より背が高いとは驚きです(笑)

因みにﾚｶﾞｼｨの販売実績の大半は海外で国内では2割か3割程度らしく今回は海外の大柄な体型に合わせたんじゃないですかね

俺ヘルニア持ちで、今の車はルーフが低いし車高も低いしで試乗した時乗り降りの楽さが一番実感しました

BL5も割と窮屈でした

あはは

中学卒業の時点でで177ｾﾝﾁありましたからね(笑)

海外では、そんなに乗られてないんですね

なんかショックだなぁ

海外向けに作られたとしてもアメリカみたいに道路は広くないですからね

わら

メリットやデメリットもありますね

私のも一緒で車高が低い分、乗りやすさも気に入ったので買いました

運転中はシートを結構倒してますけどね(笑)

俺も確か175ｾﾝﾁ位はありましたね(笑)

いや逆ですね(笑)
日本国内の販売実績が2割3割で後の7割は海外になるんですよ

一回り大きくなったとはいえまだまだ使い勝手はいいと思いますよ

新型ｱｺｰﾄﾞや新型ｱﾃﾝｻﾞの方が車幅が広いですからね

俺的にﾒﾘｯﾄ8ﾃﾞﾒﾘｯﾄ2ってところですね

車高も車高調入れればいいですし、早くもHKSからBR9用の車高調がﾘﾘｰｽされるみたいで70ﾐﾘ位下げれるみたいです

俺はｼｰﾄ立てる派です

背がデカいほうが、いいのやら悪いのやら……(笑)

海外のほうが多いんですか

意外だな

ｱｺｰﾄﾞとかより、新型レガシィのほうがデカい気がしますけどね

車高調出るの早いっすね

欲しいなぁ

自分のとこは狭い道が多いので、デメリットも多少ありますね

シート立てたらキツくないですか

なので海外向けにして排気量ｱｯﾌﾟやｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしたんだと思います

不評とはいえ既に目標販売台数をｸﾘｱしてて、１ヶ月で7000台を突破してるらしいです

新型ｱｺｰﾄﾞはﾚｶﾞｼｨより車幅が70ﾐﾘ広いけど、ﾙｰﾌの高さは65ﾐﾘ低いんでそう見えるのかもしれないですね

車高調で70ﾐﾘまで下げれるならもし新型ﾚｶﾞｼｨ買ったら絶対欲しいですね

後19ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙも

俺の場合、体を丸めないと腰が痛くなるんで最近はずっと立ててますね

>>440さん

なるほどー

インターネットでも、たしかに海外向けと書かれてありましたね

もうそんなに売れたんっすね

何ミリかでも変わるんだぁ

結構チェイサーさん詳しいですね

自分はまだ未熟者です(笑)

今日シート立ててみたんですが腰が……わら

販売実績はｽﾊﾞﾙ自体の存続に関わる事だから、利口な考えだと思いますよ

だってｽﾊﾞﾙなくなったらﾚｶﾞｼｨって車が無くなりますからね(笑)

今日ヤホーで調べたらRSRでも早速新型ﾚｶﾞｼｨの車高調がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてました

RSRの車高調はﾌﾛﾝﾄ115ﾐﾘ、ﾘｱ95ﾐﾘも下げれるみたいです

ﾍﾞｯﾀﾍﾞﾀのｼｬｺﾀﾝに出来ますね(笑)

まだまだ未熟者ですよ

一応簡単な整備の仕事してます

ﾍﾙﾆｱになる前はわりと倒してたんですけどね

まぁ確かにですね

レガシィが失われたら

どーなることやら(笑)

出るの早いですね

車高調ほしいなぁ……
ベタベタにしたいなぁ(笑)

自分も一応自動車関係の高校を卒業したんですが

さっぱりですよ(笑)

じゃあ思いきってレカロシートにしましょう

わら