メンフィスさん



確かに遅いのはイライラするのは分かりますけどね


でもマナーとしては、みっともないですね


あくまでも私の価値観ですが(笑)

神風さん

同感ですね

最低限のマナーはわきまえてもらわないと


最近暑くなってきたので窓全開では耐えきれなくなりました

しぶしぶエアコンを使い出した今日この頃です笑

　
(ﾉ*°ー°)ﾉ

メンフィスさん




マナーのある運転のほうが本当にカッコいいと思います
譲ってくれたなら
ジェスチャーしたり……ただ譲ったのにお礼しない人が自分のとこは多々見ます




エアコン私も最近つけてます
燃費は落ちるけど……我慢できません(笑)

>>427さん

ありがとうございます

神風さん
初めまして^^

>>390で簡単な自己紹介してます

>>430さん



わざわざありがとうございます


気になったんですが
新型レガシィの感想お聞きしたいです

いえいえ^^

NAとﾀｰﾎﾞ両方のSﾊﾟｯｹｰｼﾞを試乗したんですけど乗り心地は前型のｽﾍﾟBより良かったですね
今乗ってるｼｬｺﾀﾝのﾁｪｲｻｰより乗り心地が悪かったのは意外でしたが(笑)

ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙはなんだか加速がﾏｲﾙﾄﾞになりました

自分はMT希望だったんですけど、県内でMTの試乗車がなかったみたいでATのﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄを体験したんですが、他社の同ｸﾗｽの車と比較したらﾚｽﾎﾟﾝｽは良かったしSI-driveはかなり違いがあって燃費、運転の楽しさには貢献してるんじゃないかなって感じです

ｻｯｼｭﾄﾞｱになってﾎﾞﾃﾞｨ剛性も上がってるみたいで所に進化したなと感じました

ただ内装の素材がﾁｰﾌﾟになりましたね

ｺｽﾄﾀﾞｳﾝが丸解りなんでちょっと高くなってもいいから上質な素材にしてほしかったです

後ﾚｶﾞｼｨらしさは薄れたと思います

>>432さん


自分はBE5乗ってます


親戚のおじちゃんがBP型のレガシィツーリングワゴン乗ってて運転したんですが、少し大きいなとイメージがありました
新型ってそんなに足まわりが悪いんですかぁ



インターネットでスバルのホームページを見てみたら思ったよりデザインやインテリアなどは個人的に好きだなって思いました


やはり実際見たら変わるのでしょうか



ただ、ボクサーエンジンのサウンドが私は好きなので、寂しい部分もあります




レガシィらしさは、やはり残してほしいですね

乗り心地はｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞなだけに多少悪いですけど、不快な突き上げ感は無いし逆に捉えれば路面にしっかり追従してる感が分かるのでいいと思いますよ^^

大きくなったといえ前型から比較して片側2.5ｾﾝﾁしか広がってないので、狭い道に不向きとか全然運転には支障は無い、慣れのﾚﾍﾞﾙだとは思いますね

ただ全高が高くなったせいかｽﾘﾑな感じは無くなりﾚｶﾞﾘｽﾄからはかなりの反感を買ってるみたいですね

自分は180ｾﾝﾁの大男なので乗り降り、車内空間の広さは逆にありがたいです(笑)

ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝ共に個人的に好きです
ただ材質が

実際見て乗ってみると印象は変わりますよ