スカイライン好きが集まる部屋

>>403さん　
　
あのエンジンを、32の４Ｄにでも載せればよかったんじゃないかな？って
　
変に2500CC出したりしないで　
　
ＧＴＲ復活前提の車だったのはわかるけど　

一回ポッキリのエンジンだったと思うともったいないかな？って　

･ω･)＜ GTS-Rは個人的にも好きだし、欲しい１台だねｂ

当時の純正車で、あのBigﾀｰﾋﾞﾝに前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰは凄すぎるｗ

実際に乗ったが、しっかりパワーも出てたね

でもがわが所詮31なんだよね

でかすぎ、重すぎ…

DR30の方がじゃじゃ馬的で面白いｗ

>>405
･ω･)＜エンジンはそんなたいそうな代物を使ってないよ

でも、３２で　
2500CC出しても、180馬力位だったでしょ？　
　
何かおしいなってね。　
あのエンジンを開発し続けたらもっといいエンジンできたのじゃないかって、おもうんだけどね。　

鉄火面最高ですね！　
　
フロントのターボマーク
　
画期的な、おちょくりですよね(笑)　
　
ミラーの世界に存在をアピールするなんて(笑)

スカイラインも凄いがランエボやインプとは比べない方が・・ＧＴＲはサーキットとか綺麗に整地された道では早いがストリートでは厳しいよ

>>408
･ω･)＜そのエンジンが
RB26DETTなんですがｗ

>>409
･ω･)＜んだ

ｽｶｲﾗｲﾝはｻｰｷｯﾄで勝つための車

ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟはﾗﾘｰで勝つための車

土俵が違いますよｗ

サーキットとか関係なくて、スポーツセダンとして？　
スポーツカーを、走り屋として乗るんじゃなくて　
お洒落として乗るみたいな感じ、わかるかな？　
　

>>410
排気量UPで、スペック維持しないと【Ｒ】は、できなかったのかな？　
　
>>411
普段の足として乗る車に、レース関係は必要ないですよ。　

ステーション系と、ＳＵＶ系は室内はたいしてかわらなぃが、好みの問題でわかれてるだけでしょ？　

>>412
･ω･)＜わかるよ
使用目的は個々だしええんやない？

でもそーゆう人ってきっと、ｽｶｲﾗｲﾝが好きなんぢゃなくて、その車の外観が好きなんだろうね

他の車種はわかんないけどｗ

とりあえず、半値くらい付けようぜｂ