意見ください!!!!

捻くれ者の集まりバイク板

(*´Д`)
(つ∩と)ｼｺｼｺ
し-ω-Ｊ

>>62

うん。もうそれで良いよ。読んでないけど。

音楽聞かなきゃならんしw

逃げちゃダメ

>>54
基本的にピストンの構造は鍛造意外同じ
メッキ加工であれ、ﾌﾘｸｼｮﾝﾛｽを軽減するためであり強度に変わりは無い

ポートタイミングと言っているが、ピストンのスカートの大半は切除しても普通に走れる
ただ油膜切れが起きてシリンダーが死ぬ
意味わかるかな？
２ストの場合はピストンでポートタイミングを計算して作られてるが、基本的に短くても乗れる訳

ちゃんとした形状を把握してから質問してください

あーもう面倒くせーな。
なんでなくても走るならメーカーが金と手間を掛けてわざわざ残してんだよ。

で、ものがなけりゃ油膜も必要ないの。わかるか？わからないから見当違いなんだろうがな。

もう、お前の言う通りで良いよ。面倒くせーし。

今後は2サイクルエンジンのピストンスカート切って走行できるならやってから、書き込めな。
非力で走れないから

>>68
現にシリンダー加工ピストン加工を自分でやってますが？
ロンクラ組んだ際に、純正形状じゃクランクに当たるのでスカートを切らなきゃいけない。
その際、油膜の問題でピストン加工含めオイルの調整を行う
経験から物を言ってるんですが？

あかさ

かなや

そうかい。偶然だな。俺も経験から言ってんだ。