ガンマウルフ総合～最期の2st～

鈴菌のストマジ、RMXはクランクベアリングの焼き付きがデフォだそうな。
アホンダはリード100
ヤマンバはタンクが腐る
皮先は突っ込みどころ満載

で、age

:10/03/02 07:39 :P01A :☆☆☆

AETC ｢…。｣

:10/03/02 08:50 :W42CA :6mONqn1A

#106 [やんのかこら◆trXG/6c/V2]

L型の悲劇

簡易ピン抜け対策中 [jpg/42KB]
:10/03/04 12:47 :N904i :eeidYKe2

ん？なにこれ？

:10/03/04 20:01 :P01A :☆☆☆

RGV250Γ VJ22A L型の排気バルブですぽ

中央のピンが抜けてバルブが落ち腰上を破壊する時限爆弾が搭載されてますぽ

:10/03/04 22:28 :N904i :eeidYKe2

#109 [ぶんぶーんさん]

初心者ですが一応ウルフ50レストアしているんですが燃料とオイルのホース繋ぎ間違いしてて…
ウルフ乗ってる方いましたらわかりやすく教えてください！

:10/10/24 17:05 :931SH :uxH0XsF.

#110 [ぶんぶーんさん]

レストア中…
タイヤ、エアクリ、チェーン、アクセルクラッチワイヤー、全部いくらくらいやか…

ウルフ50 [jpg/91KB]
:10/10/24 17:18 :931SH :uxH0XsF.

オイルとガソリンのホースは太さが全然違うから間違えようがないと思うし、ガソリンはキャブへ、オイルはオイルポンプだし。

:10/10/24 17:55 :P01A :☆☆☆

#112 [ぶんぶーんさん]

オイルタンクからでているホースがエンジンの方に１本
ガソリンタンクからでているホース二本とも燃料コックから１本にまとまってｷｬﾌﾞへ
そしてもう1本オイルタンクの方からでているホースどこにつければいいかわかりません…

:10/10/24 18:12 :931SH :uxH0XsF.

オイルタンクやタンク近辺からならオイルライン、警告灯用センサー、口元のドレンぐらいかと。

オイルラインはタンク下部
センサーは電線
ドレンは上部からだから見分けつくかと。

普通、オイルラインは2本無い

:10/10/24 21:19 :P01A :☆☆☆

C-BoX E194.194