☆Ｒ'ｓ　Ｔｅａｍ☆１３

#248 [ゆーき]

ユーキさん
4ダボ買うつもりでホンダドリーム行ったら売れちゃってて買えなかった事がありました

今月か来月から教習所通って大型取ります

そんでR6乗りたい

:10/02/10 11:25 :N905i :2h5N8IDw

#249 [(ノ＞＜)ノ]

>>248
ミドルクラスいいよね(^ω^)

:10/02/10 16:56 :SH03A :5yLu27vg

#250 [ゆーき]

顔文字くん　
久しぶり

リッターもいいと思ったんだけどやっぱりスペック使いきれる600の方がいいと思う

:10/02/10 19:29 :N905i :2h5N8IDw

#251 [さと。]

リッターバイクは普通の道じゃ全開にできひんからちょっと淋しい

:10/02/10 19:47 :F905i :5GU533w.

#252 [(ノ＞＜)ノ]

>>250
お久しぶりです^^
やっぱりアクセル開けれる方が楽しいもんね
それに、ちょっと考えてて最初から1000ccクラス乗るよりか徐々にステップアップした方が楽しいかなと
そんな自分はGSX-R600が気になる(*´д｀*)

:10/02/10 19:56 :SH03A :5yLu27vg

#253 [(ノ＞＜)ノ]

>>251
1400ccもあれば当然だね(つд｀)わら

:10/02/10 19:57 :SH03A :5yLu27vg

#254 [さと。]

顔文字くん

コーナー攻めながらちょっとアクセル強めに回すとケツが滑って泣きそうになる

それとどんな速度域からでもウィリーできそうな気がする

:10/02/10 20:06 :F905i :5GU533w.

#255 [(ノ＞＜)ノ]

>>254
仕方ないwww

ちなみにCB ZRX XJR GSX等のリッターネイキッドでウィリーしたらフォークが若干ぐにゃりますよ………やれば、やるほどに(*´д｀*)
よほど、上手い着地をすれば話しは別ですが

:10/02/10 20:20 :SH03A :5yLu27vg

#256 [さと。]

顔文字くん

ＣＢとＺＲＸとＸＪＲはフォーク径４３㎜やけどＧＳＸは４６㎜やから微妙に強いはずって勝手に思い込んでる

:10/02/10 20:33 :F905i :5GU533w.

#257 [(ノ＞＜)ノ]

>>256
いやいや
厳しいかとwww

:10/02/10 20:48 :SH03A :5yLu27vg

C-BoX E194.194