アメリカンの魅力を語りましょう
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#399 [カネヨン]
あ、クラッチ操作じゃなくギアチェンジの間違いです。
:09/12/10 09:08 
:PC 
:cBacRgyk
#400 [ぶんぶーんさん]
４００
:09/12/10 10:55 :SH904i :u4yjCW8w
#401 [とも]
あげる
:09/12/15 01:45 :P906i :c015n8gc
#402 [ぶんぶーんさん]
２５０のビラーゴのプラグレンチのサイズを教えてください
:09/12/15 14:44 :SH04A :tAh2kNu2
#403 [カネヨン]
>>402ちょっとわからなかったのですが
他のスレで解決したようでよかったです。
:09/12/15 19:14 :PC :sANkj0Qc
#404 [ぶんぶーんさん]
:09/12/17 09:21 :P905i :.JJX4M5o
#405 [カネヨン]
>>404知恵袋での回答はアカウントなども必要ですので
ここで同じ質問をしてもいいですよ。
:09/12/17 09:32 :PC :AiMl7ZU6
#406 [ぶんぶーんさん]
>>405じゃお言葉に甘えて…
現在400ｃｃで
･ドラッグスターｸﾗｼｯｸ
･イントルーダーｸﾗｼｯｸ
･ブルバード
･デスペラード
で悩んでいます
見た目はどれもいいと思うのですが…
性能とかよく分からなくて…
どれがいいと思いますか？
:09/12/17 14:54 :P905i :.JJX4M5o
#407 [ぶんぶーんさん]
水冷は性能がいいけど、整備が大変
空冷は性能が落ちる
と聞いて何かぐっちゃんぐっちゃんになりました
バイクは初めてであまりパーツとか整備とかは分からなくて、自分は空冷のがいいのかな？とか思ってるんですが…
:09/12/17 14:57 :P905i :.JJX4M5o
#408 [カネヨン]
>>406まずは水冷か空冷か決めたいということでしょうか？
空冷ならドラクラ一択ですしね。
やはり好みと言うことになると思いますが、特徴を挙げるとすると
〜水冷〜
・ラジエーターと冷却水分、重量が増える
・ラジエーター分整備が増える
・オーバーヒートの心配がほとんど無い。
〜空冷〜
・ラジエーターが無い分軽い
・整備も減る
・ラジエーターが無いのでエンジン周りがすっきり
・渋滞時などオーバーヒートが心配
エンジン周りの見た目が変わってきますね。
どちらでも気にしないのであれば関係ないですが。
めったなことが無い限り
ドラスタのオーバーヒートは心配無いようです。
:09/12/17 21:34 :PC :AiMl7ZU6
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