バイクのメンテ・整備記録簿～改造より先に整備よ～

そうっすね、超激辛カレーを食べたあとのサービスが爆発的に人気でして…

ダウンヒル最速のｿｰﾌﾟ店仕様のﾊﾟﾝﾀﾞR32ですね？
追い掛けるとしゃぶられちゃうかもしれないっすよ(*^_^*)

悩んだ末に結局TT100GPになりますた…
で、わかった事がめっちゃくちゃグリップしてくれます、で、フロントがふわっふわですが恐らくリアサスが硬すぎるんでしょうね！
来月は過激なバックステップをぶち込むんで、リアサスはそのあとになりそうっす

じゃあハバネロ食べてみんとちゃんをしゃぶって(ry ////

どんなソープ店なんだかw

ずいぶんと楽しそうだなー…
SRどころかDRが不治の病に…

信号待ちで「ガリ」って音と共にエンスト。キック降りない(T-T)

ピストンもシリンダーもクラッチ周りも無問題。
ローターから謎のワッシャとなぜかオイルが…

ごめんなさい放置しすぎました(T_T)

あれからＤＲたんの病はいかがなさいましたかな？

いえいえかまいませんよ。

DRはローターとコイルの間にワッシャを半分に切ったようなもの(何かわからない)が混入していて、それが挟まってエンストした模様。
とりあえず除去して組んでからは問題なっしんぐ。

ちなみにGPZﾀﾝは？

ブキミな現象が起こるﾓﾝですな…
どこぞやからＥリングが欠けて紛れ込んだとか………

GPZたんは溶接機がなくて相変わらずです(☆o☆)
友達の知り合いがスタンドを溶接してくれるとの話しもあったけど都合が合わないし…
かなり時間かかりそうっす(T_T)

Eリングでもなさそう。
画像があったから貼っておくね。
手に乗ってるＣ型のがブツ。なんだと思う？

溶接？フレーム補強でも？

まさかの載せ忘れっすかね(>_<)？

ｽﾀﾝﾄﾞの付け根が剥がれた件です(T_T)
ついでにｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞは折れ、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞは縦に裂け、しかも純正は在庫がない…と！
ｵｸでも怪しいのしかない上に、400と400Ｆでビミョーにｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの形状が違うみたいで、そういえばコックもヘタッてたなぁ～～
地道に部品集めるしかないみたいです(;_;)
あと、ＳＲをﾉｰﾄﾝ風やらＢＳＡ風やらにしたいのもありましてね……贅沢。

うわ！うｐ忘れｽﾏｿ

うわー…しかしスタンドの剥がれとか裂けっつーはつらいねぇ…
近ければ現物見て、溶接出来る肉厚なら(アーク溶接)やってあげるんだけどねぇ…
CBのスィングアームは溶接した事あるからたぶん出来るとは思うから近所の鉄工所とかに持ち込んでみたら？

良いなーSR… 400は邪魔だから売っちまったけど500を手掛ける時間がない…
ちょっとこっちに来ない？w

いくら古いっつってもまだ27年しか落ちてないし（だが俺はまだ存在してない）、外から見たサビはほとんどなかったのに、なさけない溶接ですわよね(;_;)

溶接機があれば何でもできるんだけどなぁ～、ﾎﾑｾﾝにある安いやつって何か怪しいし…

いやぁ～ＳＲ500を手掛ける時があったら是非ともﾛﾝｸﾞｸﾗﾝｸ組んじゃって下さいな～！500よりも8mmﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸですってよ！