バイクのメンテ・整備記録簿～改造より先に整備よ～

音叉はフロントフォークのクリア塗装が厚いのか丈夫なのか評判良かったのにね。

ズルじゃん
TSでやれよぅ…

:09/11/14 01:58 :W42CA :Oo0RP5ks

ずるいじゃんランツァでやれよぅw

じゃ、これでw [jpg/34KB]
:09/11/14 08:15 :P01A :☆☆☆

ランツァはクランクあぼんが近くにあるんだけど、対費用効果＆味わい的に悩んでる
アシ廻りがヘンにカスタマイズしてあるんで、Eg以外で価格高騰が超邪魔

:09/11/15 02:32 :W42CA :fw/O.nCc

ランツァってDT200のエンジンを積めないん？
クランク逝ってるのは痛いねぇ…

:09/11/16 06:35 :P01A :☆☆☆

you! ペダルを付けちゃいなYO!

:09/11/16 10:27 :P01A :☆☆☆

230はDT125や200ベース、200WRは海外メインのYZ200WRベースで、フレームが全く違うから積むのはマウント的に厳しいよ
ストロークで増やしているから、クランク移植が普通

ただ、楽チンでタイム的には速くなるだろうけど、特性上眠くなりそうではある
ZCより4AG派には、この差は大きい

:09/11/20 03:10 :W42CA :OYhsyKsA

>>246
あ、それは多分積める
DT200[WR]だけがED戦争で産まれた鬼っ子

:09/11/20 03:13 :W42CA :OYhsyKsA

だが根本的にクランクが逝ってるのは直さなきゃ宝の持ち腐れなんだぜ？
っつー事でDT200に積み替えるかペダルをつけちゃいなYO！

スカ坊がみんなに合うためにこっちに遊びに来たいそうな。ストさんも強制参加ね。

:09/11/20 07:12 :P01A :☆☆☆

GFくんのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが腐ってます。

なんでこんなところが [jpg/31KB]
:09/11/24 21:40 :W61CA :z8Tkg7xY

C-BoX E194.194