バイクのメンテ・整備記録簿～改造より先に整備よ～

>>6
自分で変えた方が愛着が出る…けど全くの初心者なら事前に雑誌などで勉強しましょうか。
初心者がよくやる失敗が、余計なネジ外してしまったりﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄの締め付け不良だから注意しよう。

>>8
００７ジェームズ・みんとはイギリスの最優秀スパイです。
泥棒なんてしませソ

:09/03/04 01:51 :W61CA :35ZE4CZk

#10 [ぶんぶーんさん]

そしてボルトをネジ切ると

:09/03/04 02:13 :W42CA :ckIMNXHo

#11 [けんちゃん]

今日ヘンテコマフラー着けたよ

ベリアルと同じ性能な気がするよ

何処のメーカーなんだろうか

:09/03/04 02:20 :P905i :sveZMLrk

#12 [みんと]

>>10
ｶﾞｿｽﾀ勤務の後輩がよくやりましゅ

:09/03/04 02:43 :W61CA :35ZE4CZk

#13 [ぶんぶーんさん]

そしてアルミの雌ネジ側を破壊すると

:09/03/04 03:24 :W42CA :ckIMNXHo

#14 [ぶんぶーんさん]

>>9

ついでだからもうちょい補足
なぜ廃油を使うと綺麗になるか？もちろん石油製品だからっつーのもあるが、オイルには元々、洗浄剤が入っていて、これが効く。
エンジン内部のスラッジなどを落とすために添加されてる。

ちなみにディーゼルエンジン用オイルは(詳細は忘れたが結果として)洗浄力が強いのでフラッシング用途に使う人達もいる。

が、やるなら自己責任で。
なんつー豆知識。

:09/03/04 18:49 :P906i :☆☆☆

#15 [みんと]

>>14
有力情報どーもです(・ω・)
おかげさまで、財布の中身帝国と油汚れ共和国を楽々にひねり潰せますぽ。

ただ、オイルつけたあとにオイル自体を綺麗に落とすのがこの時期は大変

ﾍﾞﾄﾍﾞﾀｰからﾋﾟｶﾁｭｳに進化 [jpg/34KB]
:09/03/04 19:07 :W61CA :35ZE4CZk