【初心者から】バイクなんでも質問【ベテランまで】

>>681

それは現物みて調べなきゃわからん

>>682

ブレーキやチェーンの張り過ぎ、ホイルベアリングの異物噛み込み、辺りが多い
>>686

レッドゾーンは何回転から？走行距離は？改造は？プラグの確認は？
排気ガスが生ガス臭くないか？

メイン、スロー新品ですよ～

次は点火系を近いうちに調べる予定です。
純正のプラグコードだから、結構劣化してたし年式、距離考えたら交換かなと・・・ダメだったらイグニッションコイル変えてみたりイグナイター変えたりして原因じゃないかなってのを一つ一つ潰していくだけですけど

走行距離20000㌔
プラグ新品ですよ

改造はショート管でレッドは14000rpm～16000rpm

>>688
ZRX400て、10000以上回るんか…
驚き…

10000前後でぐずる
上のセッテが合ってない。しかし、そこから吹け上がって、スピードが乗ってこないなら、駆動系だと思うが？
バラせる腕があるなら、クラッチ周りを一回組み直したら？

>>691
あ、先生ｗ

10000rpmくらいなら普通に回ると思いますよ
スピードどれくらいか友達のｾﾞﾌｧｰχ、XJRどれも飛ばした時のｼﾌﾄｱｯﾌﾟが
12000rpm～13000rpmでしますから

クラッチは自信ないですね

キャブまでくらいしか経験ないんで(>_<)

あ、クラッチなら下から滑るか(笑)

すまん
ちょいと考えてみるわ。

by酔っ払いの逝け麺//

>>698

あ、師匠！

>>692

無負荷(空吹かし)で1万はストレスなく回る？
回るなら電気系統の可能は薄いかも。
二次エアは吸ってないか？エンジン掛けて5～6000回転まで回してCRCをインマニやらインシュレーターに吹き掛けて変化あればビンゴ
不調になる直前は何かいじったか？いじったらその辺りがビンゴ
無負荷で空吹かしして1万まで回るか？回らないなら吸気系(エアクリ～キャブ)が濃厚
エアクリも確認してみる。
1万だとキャブの同調かもしれないしコンプレッションにへたりが出てバランスが狂ってるかもしれん

可能性が多いなー…

出来るなら1万ぐらいで回したままエキパイの根元の温度を非接触式温度計で測ればどれが悪いか一発でわかるんだが…