【初心者から】バイクなんでも質問【ベテランまで】

>>161

通常はスィングアームがサスペンションを押し上げて緩衝させるが、この方式ではスィングアームが10センチ上がるとサスペンションも10センチ縮む(厳密には多少違う)が、「リンク」と言われる部品を介在させる事によりスィングアームが10センチ上がるとサスペンションが12センチ(数字は適当)縮ませる事によりアグレッシブ効果とサスペンションを1本に出来るため、コストダウン、品質のはばらつき無し、マスの集中化、ギャップにより車体の突き上げ軽減、シートレールの軽量化が可能になる。
一方、機構が複雑化するので、各部のベアリングなどのメンテナンス性、リンクの加工制度の問題などもある

ありがとうございました。また疑問点があったら質問させていただきます。

質問します。

ライブＤｉｏＺＸに
乗っているのですが、
アクセルの外し方が
分かりません…

ヘッドの部分と
関係ありそうなネジを
すべて外して
グリグラと
引いているのですが…

教えて下さい…

あと、
負圧式燃料ポンプの
配線も分からないので
教えて下さい…

バイク好きに必見SNS
furyo.jp/..

バイクを改造したり喧嘩したりたのしみかたわ人それぞれ
もちろん無料

先ほど書き込んだ者ですが、
ポンプの問題は
解決しました。

最後は
電装系の問題です。

ライブＤｉｏＺＸ同士で
エンジンを
積み替えたのですが、
電装系が
合わない気がします…。

どうすれば良いでしょうか…

車体番号は

乗らない方
ＡＦ３５―１２３９＊＊

エンジンを積み替えて
乗る予定の方

ＡＦ３５―１７６７＊＊

です。

教えて下さい。

走行中チェーンがカラカラと音を立てるのですがゆるんできてるってことでしょうか？

>>171さん

チェーンは触ると弛んできたかすぐわかりますよ。

車体番号で部品番号が分かるｶﾜｻｷのHP知ってる方教えて下さい(ノ＞＜)ノ

>>168

画像が暗すぎてわからん。ヘッド？シリンダーヘッドはアクセル外すのには関係ない。
燃料ポンプの配線のなにを？
「配線がわかりません」じゃ何がしたいかわかりません。

>>170

電装が合わない「気がする」なら確認してからまたどうぞ。