【初心者から】バイクなんでも質問【ベテランまで】

マグナ50の
長所は
燃費がいい
50の割にはデカい車体
50でアメリカンタイプに乗れる

短所は
車体が思いから遅い
特に坂道（上り）なんかは寂しい気分になる

自分が思うにはこんな感じです

自分も質問お願いします
ゼファーχは年式関係なく
ゼファーχのどれかについてたマフラーは全ての年式に装着可能なんでしょうか？

>>870
じぶんはχにゼファー用のマフラー付いてるんで大丈夫だと思いますよ
ステーに細工が必要かも知れませんが・・・

94年式ZRX400について質問お願いします。
走行距離 16000㌔

以前も質問しましたが異常が解決しないので再び質問お願いします。
10000rpmから、ボボボボボと言う音がして回転数は徐々に上がりますがシフトアップしないと速度が上がりません。
9000rpmくらいまでは調子よく吹け上がり問題の10000rpm近くになると吹け上がりが鈍りスピードが伸びません。
キャブ、オーバーホール、プラグ新品、エアクリ新品に変えたのですが変化なしです。
アドバイスお願いします
(つд｀)

補足
あと暖まってる時に信号待ちで3000rpmくらいまで少し吹かしたらエンジンが止まります。他にエンジンをかけたばかりなのに再び始動させようとしたら、なかなかかからない場合があります。チョークを引けばすぐかかるんですか・・・この症状についてもアドバイスお願いします

870さんのマグナの長所と短所に賛成

自分も昔マグナ乗っていたけど坂道はカナリ遅かったです

けど車体がｴｲﾌﾟとかよりでかいと思うし自分的は満足してました

>>872-873さんへ
詳しく説明いただいてますがなによりもネットでは実車の確認ができません。

すでにある程度の対処(OH等)をなさっていても解決しないのであれば
一度バイク屋に相談してみてはいかがでしょう？

相談なら無料ですし、軽い点検程度ならさほどお金もかかりませんし、
悪いとこが分かれば直せる知識もありそうなので…

初心者ながらの意見ですが吸気系は対処してあるのであればセッティングのズレ排気系の不具合
あとはエンジンの不具合

程度しか検討がつきません。
では失礼しました。

あっ
>>870
の者ですが
>>871
なるほど
ゼファーからゼファーχには何かしら加工がいるのは理解できたのですが
ゼファーχからゼファーχの場合はどうなんですかね？
例えば
ゼファーχの初期と2008年式でマフラーの共有は一切加工なしで大丈夫なんでしょうか？