【初心者から】バイクなんでも質問【ベテランまで】
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#468 [ぶんぶーんさん]
質問です。
燃料ｺｯｸをﾘｻﾞｰﾌﾞにするとｷｬﾌﾞからｶﾞｿﾘﾝが漏れてきます。
ON,OFFの時は漏れないのですが･･･
ｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは行いました。
:09/02/07 02:47 
:N905imyu 
:4w/1CeKU
#469 [ぶんぶーんさん]
>>467 なぜ、その店に電話して詳細を聞こうとしないのか不思議だ。
ここで大丈夫と言われてカスを掴まされたり、止めとけと言われて掘り出し物を見逃したりするぞ？
>>468 コックじゃなくキャブから？
コックのonｰresはガソリンの取り出し位置が違うだけだからガソリンがある程度入っていればonでも漏れなきゃおかしい。
コックからホースを伝って漏れてる「ように見えて」ないか？
:09/02/07 08:21 :P906i :yNnaZ1vY
#470 [びんびーん]
>>469そうですね､アドバイスありがとうございます
昨日あれから電話しました
結果‥やめましたｗ
40くらいでゼファーχ探そう～‥
:09/02/07 09:57 :F01A :ZantxCTc
#471 [ぶんぶーんさん]
:09/02/07 14:24 :W53CA :8U0MvK16
#472 [ZZ]
質問です
SUZUKIのZZにV100かV125のエンジンをのせかえれますか？
のせかえるにはそのエンジン意外に必要なものってありますか？
:09/02/08 01:04 :W61S :2siq9uf2
#473 [ZZ]
:09/02/08 01:05 :W61S :2siq9uf2
#474 [ぶんぶーんさん]
>>472 載せ変えが出来るか？ ってだけなら出来るが、簡単かどうかはその人のスキル次第。
経験から言うと、それだけのモデルチェンジならエンジン以外にもステー類(自作するしか無い)が必要かと。
当然、電装品も交換しないとダメ。 アドレス100と125は名前は同じでも別車両と思って良いと思う。
:09/02/08 07:26 :P906i :Y/eOGNWA
#475 [みんと]
>>472難易度で言えばV100の方が楽かも。
というのも排気量が小さい上に２ｽﾄで小柄なエンジンだから。
V125の車体は小さいとはいえエンジンはやはり125ccなだけあってデカいわ重いわで取り回しに苦戦するはず。
エンジン自体はポンかどうかは別として、ハーネスの総交換や各小物の収納場所なんかに時間かかるはず。
あとZZはﾊﾞｯﾃﾘｰ小さいからV125のデカいﾊﾞｯﾃﾘｰを載せるのはかなり厳しいぜ。
:09/02/08 09:05 :W61CA :UfL6yKLg
#476 [凛]
Ｖ１２５は４ストだしインジェクションだから難易度は高いんじゃない？ エンジンもでかいし焄
先月のモトチャンプでズーマーにＶ１２５をスワップしてる特集やってたね煜
:09/02/08 12:33 :911SH :lBXZuYyg
#477 [ぶんぶーんさん]
ヨンフォアってなんですか？
:09/02/08 12:39 :N705i :Cok4XYOU
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