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#395 [シャリー初期型]

39さん違いは分かります

オイルダンパーとはデイトナからでてるやつと質問し

ステアリングダンパーの値段と性能的にはオイルダンパーの上をいくものであるのかを質問しました

すいません分かりにくくて

:09/07/22 23:08 :P10A :Tkl1pS1c

#396 [３９]

用途が全く違うものですから上をいくとかはないんじゃないですか？

作動する場所からちがいますし

:09/07/22 23:27 :F01A :zyiNrZvk

#397 [シャリー初期型]

へぇーそうなんですか

作動する場所とか違うんですか

ステアリングダンパーはバイク屋のおっちゃんに作動する場所は曖昧にきいてたから覚えてないですが。
性能は変わるっていわれたからオイルダンパーより上なんかってきいたんすわ

だから最初にオイルダンパーとはどういうものなのかきいたんすよ

意味は通じないと思います

言うてること変わってないやんけって思われると思います

申し訳ないです

:09/07/23 08:24 :P10A :U53IOjsc

#398 [ぶんぶーんさん]

オイルダンパーもステダンもあまり大差ないと思いますよ。

ペタペタとは車高を落とす事です。

車高を落とすならリジットか、それに近いぐらいじゃないと、

ブレーキアーム、マフラー、スタンド等が干渉しますよ。

あとシャリーならリアフェンダーのテールブラケットのネジですかね。

:09/07/23 12:42 :D905i :ZUbxn0lo

#399 [だごさく]

説明不足でもうしわけないですm(__)m
ｼｬﾘｰは車高を落とすｽﾀｲﾙが多いんですがやはり各部の干渉が出てくる為上手い事かわさないといけません
(T_T)
と言う事はｽﾄﾛｰｸを少なくしなければいけないんですがそうすると乗り心地は悪くなってしまいます
ΩÅΩ;
そこでｽﾄﾛｰｸを減らしだけど少しのｽﾄﾛｰｸでｼｮｯｸを調和させる形が僕の考えた結果です(´ω｀)ﾉ
走り、見た目、両方をとるにはかなりの努力、お金、加工をしないと無理ではないでしょうか？
(´Д｀)
皆様、補修ありがとうございますm(__)m

:09/07/23 13:30 :N706i2 :l1hX9trY

#400 [シャリー初期型]

ブンブンさん
ありがとうございます

ペタペタとはそういう事だったんですか

こてこてにしたら干渉なりますよね

やっぱり奥が深いです

だごさくさん
ありがとうございます

多少乗り心地は慣れで変わってくるとは思います

が変わるもんなのでしょうか

そういうやり方があるんですね

お金は貢いでやろうか思ってます

加工･努力とかしていくうちに愛着がわいてくると思います

まだ僕事態治ってないので作業は取りかかれないですが

ですが僕が治ったらここで教えてもらった事を使わして頂きたいですm(__)m

お三人様方見知らぬ物に親切にして頂きありがとうございます

:09/07/24 15:58 :P10A :pZZuBaAo

#401 [だごさく]

4MINI最大級イベントキターーーー(´ﾟωﾟ｀)
寝れないですなっ
ΩÅΩ;

:09/07/25 02:19 :N706i2 :jXt4kHpU

#402 [ぶんぶーんさん]

保守あげ
保守あげ

:09/07/25 14:19 :P906i :☆☆☆

#403 [ぶんぶーんさん]

保守あげ保守あげ保守あげ

:09/07/25 14:53 :P906i :☆☆☆

#404 [ぶんぶーんさん]

保守あげ保守あげ保守あげ保守あげ保守あげ

:09/07/26 13:25 :P906i :☆☆☆

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