【期間】鈴鹿八耐【限定】

DTのサスだとストロークが長過ぎてダメかな？
姿勢変化が激し過ぎるかも…
前述のサイトで見る限り、取り付けは丸形だから類似した丸形のをTZRなんかも調べてみたらどうかな？

う…

TZRすかぁ…
調べてみます(´ω`)

TZR辺りだとサスのリンクが違うかな？
今のRZってまだタンクの下にサスがある？

ヤフオクで純正品を買うのが早くね？

スイングアーム違うからどうなんでしょ？

RZの純正は柔らか過ぎて俺にはあいません…

俺はやった事ないけどスプリングを縮めてＣ形のワッシャをはめこみスプリングを縮めると初期は硬くなるよ。

ちょっとそれ興味あります(ﾟωﾟ)

仕事終わった後さわったジェットは…
ピストン固着してるっぽいす…
型が古いからパーツ出ないから親父が知恵を出して直すらしいですｗｗ

サスの画像があればもう少し説明しやすいかな。

ジェット？ピストン固着でエンジン不動？
キャブクリぶちこんで放置してみたら？まさか焼き付きじゃないよね？

サス撮ってうｐすればいいですか？(´ω`)

ってレースタないから外すの大変だぁ(´Д`;)

いや多分焼き付きですorz
とりあえず穴はFRP補修キットで綺麗にしたので何とか動くようにします(`ﾟωﾟ;)

RZのサスってスィングアームの付け根にあるタイプ？
まぁ画像が無くても言葉で理解できれば…

例えばサスが外せたらバネを縮めて、今までサス本体とバネが接触していた部品に何かしらのワッシャみたいなものを噛ませるんだけどね。
ズレ防止が面倒かも。

焼き付きかぁ…
焼き付きはCRCぶっかけてハンマーでぶん殴るぐらいしか…
そこまでいくとパーツの再利用は無理くさいねー…

ヤフオク漁るしかないかも…