>>117-118
感謝です…
ちなみに負圧のホースも繋いでおります。。

>>118
PCは家にありますので帰り次第見てみます。

　
どういたしましてm(_　_)m

質問です
前のブレーキ直すのってバイク屋で大体いくら
かかりますかね
大体でいくらか
わかる人いたら教えて
ください

100万あればおつりくるよ

　
>>112
どうだろう
何件か覗いてみて
自分の許せる修理費の
お店に行ったほうがいいかと

たぶん、
３０００円くらいじゃないかな？

振動の件だけど、アイドリング時の振動は素晴らしいけど走行時の振動は全くきにならないに訂正しやす
意味が逆でした

ＨＰ拝見しましたが、すべて大丈夫でした…

やっぱ、ハーネスかＣＤＩかスタンドのセンサーですかね…




ちなみに振動の対処方法にサブフレームと書いてありました。
サブフレームつけよっかなｗｗｗ

ハーネスのテープを全部取ってみても全然ショートとかはしてなかったです。


そしてｲｸﾞﾆｯｼｮﾝにどうやら電気きてないみたいです…


ハーネスの色でいうと、黒黄色と緑です。

黒黄色の線は、そのままCDIへ繋がっているみたいです。

しかし、緑の線は何度も枝分かれをし右後ろのウインカーや、ガソリンタンクやメーター、そしてCDIへたどり着くみたいな構造になってます。

そこで試しに右後ろのウインカーに電球を差してみた所、キーをONにした瞬間点灯し続けます。しかし、当然セルを回しても同じ線を通っているにも関わらず、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの方へは電気はきていません…

もちろんｲｸﾞﾆｯｼｮﾝやプラグコードは生きていると思います…

サービスマニュアルを読んでみた所、CDIは
同じ線同士でOKみたいです。
念のために貰ってきた純正CDIを付けましたが…



あぁ、頭がパンクしそうだ…

スタンドのセンサーは大丈夫だったのかい？
あと、滅多にないらしいけどｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙが壊れる場合もあるらしいから、パワーアップ目的も兼ねて社外に交換してみるのも手かも？？