ＺＸ乗りの人来て〜。４
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#503 [たく]
ノーマルマフラー
デイトナ青CDI
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ
強化ベルト
ターボフィルター
軽量化ファン
MJ90
WR30
このセッティングは
どうですか？
アドバイスください
:08/10/02 11:05 
:D903i 
:jFwK/26E
#504 [ぶんぶーんさん]
たくさん
ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰにするなら良くはなるんじゃないですか？
ただ、MJとWRは試すしかないですね(^o^;)
いくら詳しい人でも、何通りもあるセッティングを全部把握はできないと思うので、自分で試すしかないかと･･
それか、自分と同じ改造している人を探してセッティングを聞くか ･･･
:08/10/02 12:35 :P903i :RR25/Lzw
#505 [しるびあ海苔]
>>501オススメはやはり24パイぐらいですかね…
20パイだとパワーがあまり期待できませんし、28パイだとセッテがかなりシビアになります…
>>502確かあの頃はプーリー、CDI、センスプ、ビッグキャブ、ショートマニホールド、ファンネルぐらいだったと思います。
焼けた後はボアに水冷ヘッド（ベリアル？）を組んでチャンバー入れたのでセッテが…
:08/10/02 13:37 :W52SA :wSXPycME
#506 [３９＠ＮＣ]
:08/10/02 14:02 :F904i :CKkzSk6.
#507 [３９＠ＮＣ]
たくさん
ちょっと濃いと思います
:08/10/02 14:04 :F904i :CKkzSk6.
#508 [たく]
>>507純正が82なのですが
どのぐらいが
いいですか
？
:08/10/02 14:28 :D903i :jFwK/26E
#509 [みんと]
>>508ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰだけなら純正のまんまもしくは85でいいと思うよ。
あんまりMJを高くしすぎると上が回らなくなるからね。
:08/10/02 15:09 :W61CA :StKe6LHQ
#510 [ぶんぶーんさん]
>>50524ですか(^O^)
今あるﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞが24だったらすぐ付けてみます
もし違かったらしばらくお預け･･･(~o~)
初歩的な質問ですが、
ｾﾝｽﾌﾟ･ﾌｧﾝﾈﾙ･ｼｮｰﾄﾏﾆﾎ ってどんな効果が得られるんですか？(^o^;)
:08/10/02 15:21 :P903i :RR25/Lzw
#511 [３９＠ＮＣ]
センスプはまぁクラッチミートタイミングですね
再加速が劇的に変わります。
ショートマニホ、ファンネルは吸入効率upですね
:08/10/02 17:12 :F904i :CKkzSk6.
#512 [ぶんぶーんさん]
>>511 再加速が劇的にって ･･･
そんなに変わるんですか？!!
なるほど(^O^)
ありがとうございます
コツコツ弄っていくので温かく見守ってやって下さい(^ｗ^)
:08/10/02 19:44 :P903i :RR25/Lzw
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