ＳＲ乗りの方乗ってない人でも
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#5 [ぶんぶーんさん]
SRは乗ってるうちにいつの間にかボルトがなくなるって話を聞いた
事が・・・まぁ短亀頭だからねｗあと生産終了されてるから純正の
消耗品買っておいたほうがいいよ。時間がたつと値段が数倍になっ
たり部品そのものが買えなくなるから。あとヤマハ製品は仕上げ
が雑だから新車で買うのであれば一応各所のボルトの緩み、グリス
の量とか点検しておいたほうが無難です。SRのメリットは・・・
社外品が多いことかな。けど粗悪品も多いみたいだから気をつけて。
:08/02/15 16:42 
:PC 
:☆☆☆
#6 [ぶんぶーんさん]
ふ～ん…
jpg 28KB
:08/02/15 17:25 :W42CA :☆☆☆
#7 [ぶんぶーんさん]
400の方まだ販売されてたんだｗｗｗ
:08/02/15 17:30 :PC :☆☆☆
#8 [ぶんぶーんさん]
笑うなよ
:08/02/15 17:30 :W42CA :☆☆☆
#9 [ぶんぶーんさん]
絶版なのはSR500でしょう
:08/02/15 17:43 :W53CA :☆☆☆
#10 [ぶんぶーんさん]
250も絶版。
:08/02/15 17:44 :PC :☆☆☆
#11 [ぶんぶーんさん]
なら、125と185も。
:08/02/15 17:55 :W42CA :☆☆☆
#12 [Z50J]
スプリングワッシャー使えば、そんなにネジ飛ばないっしょ(^_^;)
:08/02/15 17:59 :F904i :☆☆☆
#13 [優]
250はSRVになるんじゃなぃでしたっけ??
:08/02/15 18:14 :F904i :☆☆☆
#14 [ぶんぶーんさん]
それはそれ。
ついでにSRX250も別物。
:08/02/16 01:44 :W42CA :☆☆☆
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