☆親切な知ったかぶりが質問に答えるスレ☆
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#701 [◆In.NAGOYA.]
Ｗ
でもそれで96出したんですよね？
引っ張ってギリ80いくかいかないか、ぐらいです。
:11/04/25 23:50 
:F01C 
:☆☆☆
#702 [まえさん]
>>701私も平坦で引っ張ってですよヽ(^^)
私が96くらいでたのも
あなたと同じくらい
の改造でしたね。
でも、ウェイトローラーに
関しては何回も色々な
重さに変えてやってました
後は、プーリーの加工
ぐらいでしたかね(゜o゜；)
:11/04/26 07:48 :F03B :☆☆☆
#703 [◆In.NAGOYA.]
社外の改造(´ω｀)
教えて下さい＼(^o^)／
:11/04/26 08:37 :F01C :☆☆☆
#704 [まえさん]
私が最終的な仕様だと
デイトナ赤ＣＤＩ。
デイトナハイスピードプーリー
変えた後に加工。
ウェイトローラー変更
プーリーボス加工。
キタコ強化ベルト。
カメファク軽量ﾄﾞﾗｲﾌﾞｪｲｽ
これも後に加工。
リードバルブ加工。
クランクシャフトを
ＺＸのシャフトに交換。
メイン、スロー共に
セッティング合わせ。
シリンダーヘッド加工。
排気ポート加工。
カメファクのパラライザー。
クラッチはクレアトルム
のクラッチを流用。
デイトナセンタースプリング。
デイトナクラッチスプリング白。
デイトナサスに交換。
思い出せるのは
これくらいですかね。
:11/04/26 11:22 :F03B :☆☆☆
#705 [◆In.NAGOYA.]
ようは押尾学が捕まったって話しですね？
ｽｺﾞｸﾜｶﾘﾏｼﾀ
ちなみにプーリーの加工は軽量ですか？
:11/04/26 12:39 :F01C :☆☆☆
#706 [まえさん]
>>705軽量もありますが
ウェイトローラーが
移動できる範囲を
広げたのもあります
:11/04/26 13:12 :F03B :☆☆☆
#707 [◆In.NAGOYA.]
マジっすか!?
どんな感じでやったらいいですか？
:11/04/26 13:22 :F01C :☆☆☆
#708 [まえさん]
>>707Yahooでプーリー加工と
調べると画像付きで
説明が記載されているので
それを参考にするのが
いいと思います(･∀･)
加工は結構時間が掛かりますが
きれいにできるとやっぱり
嬉しいですね( ´艸｀)
:11/04/26 15:40 :F03B :☆☆☆
#709 [◆In.NAGOYA.]
分かりました！
調べます(´ω｀)ﾔﾎｰｲ
:11/04/27 01:02 :F01C :☆☆☆
#710 [まえさん]
>>709上手く行きましたら
また報告お願いします＼(^o^)／
:11/04/27 12:11 :F03B :☆☆☆
#711 [◆In.NAGOYA.]
ヤフーでルーター探し中Ｗ
まだまだ時間かかりますＷ
:11/04/27 23:55 :F01C :☆☆☆
#712 [ぶんぶーんさん]
訛ってね？
:11/04/28 01:00 :W42CA :☆☆☆
#713 [◆In.NAGOYA.]
訛り？
:11/04/28 13:41 :F01C :☆☆☆
#714 [ぶんぶーんさん]
流れ的にリューターじゃね？
PCで繋ぐにルーターを探してるってんならわかるけど
:11/04/28 15:22 :W42CA :☆☆☆
#715 [◆In.NAGOYA.]
いや、訛りじゃないね
正式にはリューターだろうね
でも、売り場に出てる物はルーターと書いてあるのもあるんだよね。
:11/04/29 03:04 :F01C :☆☆☆
#716 [◆In.NAGOYA.]
原付に駐禁貼られとるーＷＷ
:11/04/30 20:20 :F01C :☆☆☆
#717 [◆In.NAGOYA.]
でけたー
jpg 143KB
:11/05/04 17:54 :F01C :☆☆☆
#718 [◆In.NAGOYA.]
(*´ω｀*)疲れた
jpg 115KB
:11/05/04 17:55 :F01C :☆☆☆
#719 [◆In.NAGOYA.]
やべ
効果絶大
:11/05/04 18:37 :F01C :☆☆☆
#720 [まえさん]
やっぱり変わりましたか( ´艸｀)
:11/05/04 20:17 :F03B :☆☆☆
#721 [◆In.NAGOYA.]
むっちゃスムーズに伸びる!!
びびったＷ
まえさんありがとう
こうスムーズに走るようになると、もっと新しいヤツで試したいな。
Z4とか、スマートDIOって馬力全然ないかな？分かる？
:11/05/04 22:25 :F01C :☆☆☆
#722 [まえさん]
努力が実ってよかったな(･∀･)
変わると思うよ
次はﾃﾞｨｵ何をするん
:11/05/04 23:46 :F03B :☆☆☆
#723 [◆In.NAGOYA.]
>>722やっぱり古いから色々とへたれているじゃん。だから、わりかし新しいのでイジったら色々と良いかなとＷ
中身だけイジって、外見はノーマルにしますよ
:11/05/05 03:05 :F01C :☆☆☆
#724 [まえさん]
>>723それはいいと思います
また、質問ありましたら
できる範囲で答えます
:11/05/05 21:26 :F03B :☆☆☆
#725 [◆In.NAGOYA.]
お願いします(*´ω｀*)
:11/05/05 21:38 :F01C :☆☆☆
#726 [まえさん]
私はﾃﾞｨｵのエンジンが
へたってきたので
のせかえます＼(^o^)／
:11/05/06 22:00 :F03B :☆☆☆
#727 [◆In.NAGOYA.]
オーバーホールして？
:11/05/07 00:41 :F01C :☆☆☆
#728 [
]
o(^-^)o
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:11/05/07 09:58 :SH05A3 :☆☆☆
#729 [まえさん]
そうですね
２ストだと簡単に
できちゃうので＼(^o^)／
:11/05/08 00:58 :F03B :☆☆☆
#730 [粕'д`〃]◆In.NAGOYA.]
マジかＷ
エンジンの中まではまだ未体験だなぁ。
:11/05/08 01:54 :F01C :☆☆☆
#731 [まえさん]
やればすぐ覚えるよ( ´艸｀)
:11/05/09 00:04 :F03B :☆☆☆
#732 [ぶんぶーんさん]
ズーマーは凄く遅いよぉ〜
馬力とかよくわかんないけど･･･
スマートＤＩＯも同じようなエンジンだからたぶん同じような物かと･･･
:11/05/09 09:57 :922SH :☆☆☆
#733 [◆In.NAGOYA.]
おんなじなの？
:11/05/09 10:14 :F01C :☆☆☆
#734 [ぶんぶーんさん]
正確には同じではないけど
スマートは４バルブ？とか言うのだったような気が･･･
Ｚ４はわからない。
でもエンジン積み替えはポン。
スマート･Ｚ４･スクーピー･バイト(たぶん)･ズーマーは
クランクケースをごっそりの移植可能なぐらいエンジンの外見に違いは無いよ。
:11/05/09 12:49 :922SH :☆☆☆
#735 [◆In.NAGOYA.]
車体Z4でエンジンはズーマーが出来る訳だね？
ズーマー49cc？
:11/05/09 13:09 :F01C :☆☆☆
#736 [ぶんぶーんさん]
できるよぉ
Ｚ４に載せると
ロンホイっぽくなるから泥よけを切って
ズーマー用のリヤフェンダーを使う事になるよ。
フロントもステムごと変えれば前後太足になる。
ズーマーも49ccだす。
:11/05/09 21:31 :922SH :☆☆☆
#737 [◆In.NAGOYA.]
ググったけど、出来るみたいだね。配線に問題ありらしいが。
Z4乗った事ある奴いないかなぁー
数値だけみるとZXよりZ4の方が低いんだけど、4バルブだもんな。どれぐらい違うんだろうか。
:11/05/10 02:37 :F01C :☆☆☆
#738 [みんとちゃん]
後輩が昔Z4乗っててよく借りてたけど、発進から最高速までスムーズに加速するイメージだったかなー
加速も特別速いわけじゃないけど乗っててムカつくくらい燃費よかった。
当時、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの音は新鮮だったから走ってたらすぐわかったし。
:11/05/10 03:39 :CA005 :☆☆☆
#739 [◆In.NAGOYA.]
>>738ZRとか乗った事ないです？
そんなに燃費良いですか。買い替えようかな
:11/05/10 05:23 :F01C :☆☆☆
#740 [ぶんぶーんさん]
キャブスマートに
キャブズーマーエンジンなら配線はそのままいけたよん。
Ｚ４はちょっと違うのかな･･･
ホンダのＨＰに書いてるズーマーの燃費
燃料消費率 75.0（km/L）
:11/05/10 11:49 :922SH :☆☆☆
#741 [まえさん]
>>739ZR乗ったことあります
かなり古い型ですが(･･;)
:11/05/10 11:56 :F03B :☆☆☆
#742 [◆In.NAGOYA.]
:11/05/10 16:26 :F01C :☆☆☆
#743 [まえさん]
:11/05/11 11:12 :F03B :☆☆☆
#744 [◆In.NAGOYA.]
(;´д｀)
オイルがなくなったんで、２輪館へ行ったらHONDAのオイルが半額だったんで買ったんですけど、20キロあたりで一瞬カブるようになったの何でですかね？
:11/05/11 12:17 :F01C :☆☆☆
#745 [ぶんぶーんさん]
キャブのセッティングじゃね？
オイルを買っただけなら関係無いと思うが…
:11/05/11 19:34 :P01A :☆☆☆
#746 [◆In.NAGOYA.]
最近、エンジン冷えてるとカブるようになってきたし、ソレか
:11/05/11 20:53 :F01C :☆☆☆
#747 [まえさん]
>744
はっきりと言えませんが
考えられるのは
オイルの量が
規定値より入れてるか
バイク自体をいじってる
のであればオイルの
粘度があっていないかですね
もちろん古いオイルは
抜きましたよね(=_=;)
:11/05/11 21:30 :F03B :☆☆☆
#748 [◆In.NAGOYA.]
抜くというより、無くなるまで走って、ホースに残ってるぐらい(;´д｀)
コップいっぱいぐらい入れて、なくなったらまたいれよっかなと…
:11/05/11 21:39 :F01C :☆☆☆
#749 [まえさん]
>>748ぢゃぁ粘度があって
ないのかなぁ＼(^o^)／
:11/05/11 22:07 :F03B :☆☆☆
#750 [◆In.NAGOYA.]
解決方法はあります？
:11/05/11 22:58 :F01C :☆☆☆
#751 [まえさん]
違うオイルを入れては
どうですか
てか、今オイルを
規定値まで入れてないん
ですよね(°∇°;)
:11/05/11 23:06 :F03B :☆☆☆
#752 [◆In.NAGOYA.]
入ってないですよ
原付だから関係ないんじゃないんです？
モチュールのにするか悩んで、Ｇファインとかいうのを買ったんですよ。1800を698円で買いました
:11/05/11 23:22 :F01C :☆☆☆
#753 [まえさん]
:11/05/12 14:23 :F03B :☆☆☆
#754 [◆In.NAGOYA.]
でも、無くなる前は普通でしたよ？無くなる前より規定値に近いので、そんなに関係してきますかね？
雨が止んだらキャブ調整してみます。名古屋市は一昨日から雨が降りっぱなしなんですよ。明日はやむかな…
:11/05/12 15:36 :F01C :☆☆☆
#755 [◆In.NAGOYA.]
ちゅかＺ４が45000であったので買い替えようかと思います。
３万くらいで売れないかな
:11/05/12 15:37 :F01C :☆☆☆
#756 [ぶんぶーんさん]
>>752可能なら正式名称を書くか銘柄が判るように缶をUPして
:11/05/12 16:23 :W42CA :☆☆☆
#757 [まえさん]
>>754なるほど(´･ω･｀)
オイルは今まで入れてたのと
同じのを入れたんですかね
:11/05/12 16:28 :F03B :☆☆☆
#758 [◆In.NAGOYA.]
別です(･∀･)
なので、混ざるのが嫌なので、ギリギリまでいって、コップいっぱいぐらい入れて、なくなったら全部いれようかなと
:11/05/12 23:05 :F01C :☆☆☆
#759 [ぶんぶーんさん]
スーパーファインかGR2以外だったら…
:11/05/13 01:10 :W42CA :☆☆☆
#760 [◆In.NAGOYA.]
HONDA
Ｇファインでした
:11/05/13 10:18 :F01C :☆☆☆
#761 [ぶんぶーんさん]
現行じゃないよね？
モデルチェンジしたの何時頃だっけ…
:11/05/13 12:13 :W42CA :☆☆☆
#762 [◆In.NAGOYA.]
:11/05/13 12:31 :F01C :☆☆☆
#763 [ぶんぶーんさん]
オイルのだよ…
:11/05/13 14:23 :W42CA :☆☆☆
#764 [◆In.NAGOYA.]
現行のオイル!?
すまん、いや、初耳でさ。初期型なんて入れたらマズイね。うん。
銀色の缶に黒文字だった。
:11/05/13 15:33 :F01C :☆☆☆
#765 [ぶんぶーんさん]
画像をうｐすりゃ早いんだが…
:11/05/13 15:35 :P01A :☆☆☆
#766 ['д`〃]◆In.NAGOYA.]
メインジェットの番数下げたら直りましたな
:11/05/16 15:40 :F01C :☆☆☆
#767 [まえさん]
>>766直ってよかったです(･∀･)
お役に立てなくて
申し訳ないです
:11/05/17 00:37 :F03B :☆☆☆
#768 ['д`〃]◆In.NAGOYA.]
大丈夫です(*´ω｀*)
:11/05/17 02:16 :F01C :☆☆☆
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