☆親切な知ったかぶりが質問に答えるスレ☆
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#697 [◆In.NAGOYA.]
:11/04/25 01:49 
:F01C 
:☆☆☆
#698 [まえさん]
>>697よろしければ
バイクの車種と
仕様を教えて頂けないですか??
できる範囲で
力になりたいし
話聞いてると
自分もやりたくなりました!!
:11/04/25 18:18 :F03B :☆☆☆
#699 [◆In.NAGOYA.]
初期Live Dio zx
68CC
ノーマルマフラー
メインジェットがいくつか忘れた
デイトナプーリー9.5×3 9.0×3
強化ベルト
ボッシュCDI
ですね
もらいものなのでもしかしたら何かいじってあるかもしれません
:11/04/25 20:53 :PC :☆☆☆
#700 [まえさん]
:11/04/25 23:14 :F03B :☆☆☆
#701 [◆In.NAGOYA.]
Ｗ
でもそれで96出したんですよね？
引っ張ってギリ80いくかいかないか、ぐらいです。
:11/04/25 23:50 :F01C :☆☆☆
#702 [まえさん]
>>701私も平坦で引っ張ってですよヽ(^^)
私が96くらいでたのも
あなたと同じくらい
の改造でしたね。
でも、ウェイトローラーに
関しては何回も色々な
重さに変えてやってました
後は、プーリーの加工
ぐらいでしたかね(゜o゜；)
:11/04/26 07:48 :F03B :☆☆☆
#703 [◆In.NAGOYA.]
社外の改造(´ω｀)
教えて下さい＼(^o^)／
:11/04/26 08:37 :F01C :☆☆☆
#704 [まえさん]
私が最終的な仕様だと
デイトナ赤ＣＤＩ。
デイトナハイスピードプーリー
変えた後に加工。
ウェイトローラー変更
プーリーボス加工。
キタコ強化ベルト。
カメファク軽量ﾄﾞﾗｲﾌﾞｪｲｽ
これも後に加工。
リードバルブ加工。
クランクシャフトを
ＺＸのシャフトに交換。
メイン、スロー共に
セッティング合わせ。
シリンダーヘッド加工。
排気ポート加工。
カメファクのパラライザー。
クラッチはクレアトルム
のクラッチを流用。
デイトナセンタースプリング。
デイトナクラッチスプリング白。
デイトナサスに交換。
思い出せるのは
これくらいですかね。
:11/04/26 11:22 :F03B :☆☆☆
#705 [◆In.NAGOYA.]
ようは押尾学が捕まったって話しですね？
ｽｺﾞｸﾜｶﾘﾏｼﾀ
ちなみにプーリーの加工は軽量ですか？
:11/04/26 12:39 :F01C :☆☆☆
#706 [まえさん]
>>705軽量もありますが
ウェイトローラーが
移動できる範囲を
広げたのもあります
:11/04/26 13:12 :F03B :☆☆☆
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