ジャックナイフ

#73 [たい]

エンブレかかった状態でそのまま！？

じゃね

:07/02/14 19:10 :N701i :☆☆☆

#74 [りょう]

>>72
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを上げてｱｸｾﾙまわさなくても3000か4000ぐらいで走れるよぅにして後はﾊﾞﾗﾝｽ

:07/02/14 19:13 :F901iC :peN991Ws

#75 [SUGO]

>>74　　　　　　　　　正解。　　　　　　　　　ｼﾞｰｻﾞｽってゆってる

:07/02/14 19:15 :N702iD :gqqtBxBM

#76 [おくぴー]

(´･∀･`）へー

普通に横にある調整とﾁｮｰｸで4000位まで上がる？

でもエリミ
タコがねぇよ(´_ゝ｀)

:07/02/14 19:22 :SH902i :☆☆☆

#77 [りょう]

ｷｬﾌﾞのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調節するやつであがる
ｴｸｽやってる人は操作しやすい所に移植してるらしいよ

:07/02/14 19:24 :F901iC :peN991Ws

#78 [SUGO]

十分上がるよ(＾ω＾)　　　　　　　　　　　　　　ﾀｺがなけりゃ走りながら調節(･∀･)

:07/02/14 19:26 :N702iD :gqqtBxBM

#79 [おくぴー]

今度晴れた休みの日に
挑戦してみますわ。

最近Ｘに興味ありなんで
(´･ω･｀)

金貯まったら、ボッコイ
単車かぉ(＾ω＾)

:07/02/14 19:34 :SH902i :☆☆☆

#80 [おくぴー]

ウィリーとかするのに

４stは、上げてから
ｱｸｾﾙﾜｰｸしやすい

２stは、上げやすい
どっちが初心者にはよいのかな？(´･ω･｀)

オイル回りも計算して

:07/02/14 19:37 :SH902i :☆☆☆

#81 [りょう]

ﾏｼﾞﾚｽするとFIがいい
ｷｬﾌﾞはガス欠なったらしねる BYおさんｗ

:07/02/14 19:39 :F901iC :peN991Ws

#82 [SUGO]

技を極めたいなら４ｽﾄ。　できればｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝが最高だね(＾ω＾)

:07/02/14 19:40 :N702iD :gqqtBxBM

C-BoX E194.194