モタード乗りこい(*^_^*)!
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#87 [D虎]
SMはDRーZですね!CRMは2スト!CRFは4スト!仲間かどーかわかんないけど同じホンダのマシン。CRFは新車で70万くらいだったきがする。ただモタード使用としては発売されていないため、モタードにすらと100万くらいするのかな
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:07/06/18 10:45
:SH903iTV
:azGSjMYc
#88 [おくぴー◆DQN////7IA]
やはり250で探してくか…
D虎と言う方で検討してきますわ…。
ってか皆さん何に
乗ってらっしゃる?
:07/06/18 10:45
:SH902i
:☆☆☆
#89 [D虎]
おれ250SB
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:07/06/18 10:47
:SH903iTV
:azGSjMYc
#90 [おくぴー◆DQN////7IA]
:07/06/18 10:48
:SH902i
:☆☆☆
#91 [□ロロ◆HJDQq/CHig]
>>86定番の改造内容は上記のレス参照。
250の旨味は車検不要にもあると思うので、その辺も熟慮。
条件面で飲めるなら…
DRZ(SM)→WR-F(250)→(要免許)WR-F(450)やハスク等の外車になるかなぁ。
CRMとはメーカーが同じなだけのCRF(4st250)は、ヘッド関連のメンテ地獄の覚悟があるならOKかと。
焦ってないなら、WR-Xを気長に待つってのもアリ。(てか、今の俺w)
絶対的なパワーを求めないなら、セロモタとか。
規制前のオフ車をモタ化するってのもアリ。(てか、今の俺)
:07/06/18 10:59
:W42CA
:1wGF16CY
#92 [□ロロ◆HJDQq/CHig]
レスが被りまくってるから、ROM組に戻ります。
:07/06/18 11:01
:W42CA
:1wGF16CY
#93 [おくぴー◆DQN////7IA]
おぉSuzuki車の事すっかり忘れてました…。
不甲斐無い勉強不足…。
SBのスペックってどんなん
ですか?
:07/06/18 11:03
:SH902i
:☆☆☆
#94 [□ロロ◆HJDQq/CHig]
コレだけ言わせて。
SBは泥虎のOEM。
:07/06/18 11:04
:W42CA
:1wGF16CY
#95 [D虎]
Dトラとまったく同じです!
:07/06/18 11:08
:SH903iTV
:azGSjMYc
#96 [おくぴー◆DQN////7IA]
ほー(^ω^)
SBっとφ( ..)
ちょっと雑誌、ネトで勉強して出直しですな…。
SBはPartsでてます?
ウィリバーetc。
ウィリバーはボルトオンtypeが
いいんですが…
:07/06/18 11:16
:SH902i
:☆☆☆
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