モタード乗りこい(*^

ＳＭとはDR-Zの事ですか？
ＣＲＦ？
ＣＲＭの仲間ですか？

こないだgooみたら
逆車だと100万とか　orz

ＳＭはＤＲーＺですね！ＣＲＭは2ｽﾄ！ＣＲＦは4ｽﾄ！仲間かどーかわかんないけど同じホンダのマシン。ＣＲＦは新車で70万くらいだったきがする。ただモタード使用としては発売されていないため、モタードにすらと100万くらいするのかな

やはり250で探してくか…
Ｄ虎と言う方で検討してきますわ…。

ってか皆さん何に
乗ってらっしゃる？

>>87
百万Σ（´Д｀；）

○|￣|＿

>>86
定番の改造内容は上記のレス参照。

250の旨味は車検不要にもあると思うので、その辺も熟慮。
条件面で飲めるなら…
DRZ(SM)→WR-F(250)→(要免許)WR-F(450)やハスク等の外車になるかなぁ。

CRMとはﾒｰｶｰが同じなだけのCRF(4st250)は、ヘッド関連のﾒﾝﾃ地獄の覚悟があるならOKかと。

焦ってないなら、WR-Xを気長に待つってのもアリ。(てか、今の俺ｗ)

絶対的なパワーを求めないなら、ｾﾛﾓﾀとか。

規制前のオフ車をモタ化するってのもアリ。(てか、今の俺)

レスが被りまくってるから、ROM組に戻ります。

おぉSuzuki車の事すっかり忘れてました…。

不甲斐無い勉強不足…。

ＳＢのｽﾍﾟｯｸってどんなん
ですか？